根據(jù)最新寧夏招生考試院公布的數(shù)據(jù)，天津海運職業(yè)學院在寧夏招生錄取數(shù)據(jù)顯示，寧夏考生上天津海運職業(yè)學院的分數(shù)在278至278分，位次為36115至36115位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預測2023年寧夏高考考生需要考在278至278區(qū)間才能上天津海運職業(yè)學院。

一、寧夏考多少分能上天津海運職業(yè)學院

1、2022年寧夏考生上天津海運職業(yè)學院：理科最低分需要278分，錄取最低位次為36115名;

2、2021年寧夏考生上天津海運職業(yè)學院：理科最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

3、2020年寧夏考生上天津海運職業(yè)學院：理科最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

二、天津海運職業(yè)學院在寧夏的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年天津海運職業(yè)學院在寧夏的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	寧夏	理科	專科	278	36115	市政府

2、2021年天津海運職業(yè)學院在寧夏的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	寧夏	理科	專科	-	-	市政府

3、2020年天津海運職業(yè)學院在寧夏的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	寧夏	理科	專科	-	-	市政府

國企為什么不承認民辦二本

民辦二本院校的師資、硬件、生源相較于公辦學校確實不是很好，縱使學校很好，教育出來的學生質(zhì)量也不會很高，作為國企肯定不愿意去招這樣的人了。

因為大部分的二本都是屬于民辦本科，因為屬于民間自己創(chuàng)立的，所以只能是收取學費來運作學校。

還有在師資力量方面二本也是不如一本的，我國會給好的大學分配好的師資力量和教育資源，就連獎學金也是要很多的，這也是為什么在就業(yè)的時候，一本的學生始終是很吃香，那么985名校畢業(yè)生就更加不用說了。

填報高考志愿有什么技巧

高考志愿填報要認真細致對待。首先要明確專業(yè)的定位，然后選擇學校所在區(qū)域，再根據(jù)往年投檔線的絕對值大致選擇學校范圍，分數(shù)在批次線踩線或線上3-5分的還要考慮是否降低批次錄取，再通過對選擇范圍內(nèi)學校進行投檔分數(shù)預測，確定哪些學校具備投檔條件，最后按一定的分數(shù)梯度合理安排志愿順序。總共六個步驟，每一個步驟都不能馬虎對待。

高校投檔線不等于高校不同專業(yè)的錄取線，常常是有些熱門專業(yè)的投檔線高出學校投檔線十幾分、甚至幾十分。學生和家長千萬不要誤以為分數(shù)在學校投檔線以上就可以高枕無憂，在專業(yè)服從分配欄內(nèi)一定要寫上服從分配，不然很可能因成績夠不上學校專業(yè)投檔線而面臨退檔風險。

三、天津海運職業(yè)學院最新介紹

"天津海運職業(yè)學院(以下簡稱學院)源于1962年建立的天津市科學技術(shù)進修學院。2006年2月，經(jīng)天津市人民政府批準整體改制，成立天津海運職業(yè)學院，現(xiàn)隸屬于天津市教育委員會。學院占地面積976畝，建筑面積20萬余方米，在校生一萬余名。 建院以來，學院堅持“百年辦學、百年立校、百年樹人”發(fā)展戰(zhàn)略，內(nèi)涵建設(shè)不斷深化，辦學質(zhì)量不斷提升，社會影響力日益彰顯。學院是教育部和天津市政府共建“濱海新區(qū)航海運輸技能型緊缺人才培養(yǎng)基地”，是國家海事局批準的船員培訓機構(gòu)之一，具有國際海事組織（IMO）承認的船員教育與培訓資格，是規(guī)模最大、資質(zhì)最全、功能最領(lǐng)先的海船船員學歷教育和培訓基地。目前，學院是天津市職業(yè)教育創(chuàng)優(yōu)賦能高水高職院校建設(shè)單位。 學院下設(shè)航海技術(shù)系、輪機工程系、航運經(jīng)濟系、郵輪旅游系、信息工程系、工程技術(shù)系、基礎(chǔ)教學部（體育部）、思政教學部8個教學部門。現(xiàn)有專任教師252名，其中，航海類師資110人，船長和輪機長29人。 學院圍繞國家海洋強國、“一帶一路”和“京津冀協(xié)同發(fā)展”戰(zhàn)略，建設(shè)了航海技術(shù)、船舶與海洋工程裝備、數(shù)智港航經(jīng)濟、郵輪旅游、現(xiàn)代信息技術(shù)、特種設(shè)備六個化專業(yè)群30個專業(yè)，形成了具有海運，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟和航海、港口兩大領(lǐng)域人才需求的專業(yè)布局。其中，國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)被教育部等五部委確定為全國職業(yè)院校交通運輸大類示范專業(yè)，獲郵輪業(yè)界“最佳專業(yè)設(shè)置”“最佳培訓設(shè)施”和“最高就業(yè)率”獎項；航海技術(shù)、輪機工程技術(shù)、國際郵輪乘務(wù)管理3個專業(yè)被確定為天津市高職院校提升辦學能力建設(shè)項目優(yōu)質(zhì)骨干專業(yè)。學院建有船舶操縱模擬、輪機模擬、集裝箱運輸管理等校內(nèi)實訓室97個和校外水上訓練基地，與行業(yè)領(lǐng)先的中遠海運船員管理有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司、華洋海事中心等共建實訓基地150個。 院先后承辦四屆天津市職業(yè)院校技能大賽和第二屆“海河工匠杯”技能大賽相關(guān)賽項；承擔各級各類科研課題400項，獲得專利、有著作權(quán)的軟件等知識產(chǎn)權(quán)200余件，其中包括發(fā)明專利2件。構(gòu)建了涵蓋海船船員適任培訓、海船船員專業(yè)和特殊合格證培訓、船員素質(zhì)提升培訓、陸岸人員技能和業(yè)務(wù)培訓等模塊全覆蓋的培訓格局，開展73項培訓服務(wù)，培訓規(guī)模逐年提升。 學院積極推進校企共建共管，不斷拓寬辦學空間，打造產(chǎn)教融合的校企命運共同體，緊密合作企業(yè)達230余家。校企共建國內(nèi)首個“LNG綜合培訓基地”；與郵輪行業(yè)國際龍頭企業(yè)美國皇家加勒比郵輪集團合作共建國內(nèi)首家國際郵輪人才培訓中心；與行業(yè)知名企業(yè)創(chuàng)新實踐“船校交替、課證融通”卓越船員人才培養(yǎng)，2021級航海類專業(yè)全面實施訂單培養(yǎng)；共建特種設(shè)備、數(shù)智港航經(jīng)濟和中船國際郵輪三所產(chǎn)業(yè)學院；牽頭成立海韻國際郵輪人才培養(yǎng)職業(yè)教育集團和天津海河教育園區(qū)工業(yè)檢測產(chǎn)教聯(lián)盟；推進8個專業(yè)“1+X”證書與人才培養(yǎng)方案融合創(chuàng)新；承擔航海技術(shù)專業(yè)國家級教學資源庫建設(shè)任務(wù)，國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)教學資源庫獲市級認定。 建院以來，學院先后向社會輸送優(yōu)秀畢業(yè)生2.5萬余名，學生就業(yè)率保持在95%以上。學院多項重點工作受到新華社、新華網(wǎng)、央廣網(wǎng)、《中國教育報》《天津日報》《天津教育報》等媒體關(guān)注，社會知名度和影響力不斷提升。 學院現(xiàn)有來自馬來西亞、泰國、越南等14個國家的留學生140余人。與法國、荷蘭等國家的20余所院校開展了互訪交流。目前，正在積極推進烏茲別克斯坦魯班工坊建設(shè)。 步入“十四五”，學院以為引領(lǐng)，堅持立德樹人根本任務(wù)，以加強內(nèi)涵建設(shè)為重點，以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標，加快推進世界先進水高職院校建設(shè)。"