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2025年寧夏考多少分能上江蘇航空職業(yè)技術學院 附-錄取分數(shù)線

2024-05-27 12:05:18 大風車考試網(wǎng)

根據(jù)最新寧夏招生考試院公布的數(shù)據(jù),江蘇航空職業(yè)技術學院在寧夏招生錄取數(shù)據(jù)顯示,寧夏考生上江蘇航空職業(yè)技術學院的分數(shù)在191至270分,位次為40798至21050位次區(qū)間內(nèi),所以我們預測2023年寧夏高考考生需要考在191至270區(qū)間才能上江蘇航空職業(yè)技術學院。

一、寧夏考多少分能上江蘇航空職業(yè)技術學院

1、2022年寧夏考生上江蘇航空職業(yè)技術學院:理科最低分需要216分,錄取最低位次為40798名;

2、2021年寧夏考生上江蘇航空職業(yè)技術學院:理科最低分需要191分,錄取最低位次為-名;

3、2020年寧夏考生上江蘇航空職業(yè)技術學院:理科最低分需要202分,錄取最低位次為-名;

4、2022年寧夏考生上江蘇航空職業(yè)技術學院:文科最低分需要304分,錄取最低位次為21050名;

5、2021年寧夏考生上江蘇航空職業(yè)技術學院:文科最低分需要246分,錄取最低位次為-名;

6、2020年寧夏考生上江蘇航空職業(yè)技術學院:文科最低分需要270分,錄取最低位次為-名;

2025年寧夏考多少分能上江蘇航空職業(yè)技術學院 附-錄取分數(shù)線

二、江蘇航空職業(yè)技術學院在寧夏的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年江蘇航空職業(yè)技術學院在寧夏的錄取分數(shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2022 寧夏 理科 專科 216 40798 省政府
2022 寧夏 文科 專科 304 21050 省政府

2、2021年江蘇航空職業(yè)技術學院在寧夏的錄取分數(shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 寧夏 理科 專科 191 - 省政府
2021 寧夏 文科 專科 246 - 省政府

3、2020年江蘇航空職業(yè)技術學院在寧夏的錄取分數(shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 寧夏 理科 專科 202 - 省政府
2020 寧夏 文科 專科 270 - 省政府

分數(shù)不高讀大學應該選擇省內(nèi)還是省外

首先,就報考而言,一般情況下,省內(nèi)的大學會給省內(nèi)分配更多的報考名額,考生報考省內(nèi)的大學分數(shù)線也會比外省考生低一些,所以對于一些報考省內(nèi)學校有優(yōu)勢的學生而言,自然是省內(nèi)更好,當然這個并不絕對,也要因省份而定。

其次,環(huán)境氣候以及飲食慣。我國幅員遼闊,南北方的氣候條件和文化差異還是比較大的,留在省內(nèi)的話,學生到了大學,不需要適應,但是如果去了外省,可能會出現(xiàn)水土不服,影響學習和生活的情況發(fā)生,就這一點而說,省內(nèi)更具優(yōu)勢。

最后,職業(yè)發(fā)展。如果畢業(yè)生未來想要報考公務員或者事業(yè)編制等等,很多時候,單位是會限制考生的戶籍的,如果畢業(yè)生在外省讀書,就無法參與當?shù)氐恼袖洠チ撕芏鄨罂紮C會,而在省內(nèi)讀書的考生,則是沒有這樣的煩惱。

所以,選擇在省內(nèi)讀大學還是省外讀大學,其實差得不是一點點,但是如果說哪個更好,哪個更對,其實還是要因人而異,不能只看到差距就妄下決斷。

提前批和普通批有什么區(qū)別

一、錄取時間以及錄取院校不同

提前批的錄取時間要比普通批的錄取時間要長。提前批是在正常的錄取之前被錄取的,而且提前批的錄取院校一般都是一些藝體類的院校,也就是適合特長生錄取的院校。當然,提前批也可以填正常錄取的院校。

二、志愿個數(shù)不同

一般來說,提前批只有一個志愿可以填,而普通批有十二個志愿可以填。多填一個志愿,就意味著自己多了一份希望。

三、沒有被錄取的影響不同

提前批如果沒有被錄取的話,是直接可以將學生的檔案錄入普通批的志愿的,而普通批如果沒有被錄取的話,就是滑檔,滑檔之后就有一些學校已經(jīng)不招人了,也就是說滑檔之后的選擇性更少了。

三、江蘇航空職業(yè)技術學院最新介紹

公辦高校 鮮明 江蘇航空職業(yè)技術學院(簡稱江蘇航院)是經(jīng)江蘇省人民政府批準成立、國家教育部備案的全日制專科層次的公辦普通高等學校,是江蘇省唯一航空類專業(yè)高職院校。學院確立“厚德尚能、篤學敏行”的校訓,“團結奮進、嚴實細致”的校風,“以身作則、訓導有方”的教風,“以德為先、術有專攻”的學風,堅持走集群發(fā)展、發(fā)展之路,逐步打造無人機應用技術、飛機機電設備維修、飛機機載設備裝備調(diào)試技術、空中乘務、機場運行服務與管理、航空材料精密成型技術等專業(yè)群,是全國航空工業(yè)職業(yè)教育教學指導委員會副主任單位、全國航指委無人機專業(yè)指導委員會主任單位。 實力雄厚 合作廣泛 學院圍繞專業(yè)建設,建立了一支由教授、高級工程師、博士、省市學科帶頭人領銜,以省市骨干教師的專兼結合的高素質(zhì)、高水教師隊伍。聘請中國工程院院士擔任飛行器、航空發(fā)動機、大飛機、航空材料等領域的專業(yè)導師,省內(nèi)涉航企業(yè)家擔任創(chuàng)業(yè)就業(yè)導師。擁有國家教學名師、省青藍工程培養(yǎng)對象、省“333”工程培養(yǎng)對象、省產(chǎn)業(yè)教授、鎮(zhèn)江市“169”工程培養(yǎng)對象等優(yōu)秀教學骨干。2020年獲得江蘇省職業(yè)院校教師能力大賽一等獎、江蘇省微課教學大賽一等獎等10項大獎,指導學生斬獲全國無人機創(chuàng)新大賽一等獎、全國人工智能應用技術技能大賽第四名。 學院注重加強校內(nèi)外實訓基地建設,做到“教、學、育”三合一。校內(nèi)建有航空工程實訓中心、147航空維修培訓中心、航空服務實訓中心、無人機協(xié)同創(chuàng)新實訓中心、基礎實驗實訓實訓中心和波音737-300大飛機實訓臺等60多個實驗實訓場所,校外與鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)園30多家企業(yè)合作建成實訓基地并開展現(xiàn)代學徒制試點,簽約全國涉航央企、民用航空、通用航空等多層次航空分支領域的實訓基地,充分滿足學生理論和實踐學習的需要。 區(qū)位優(yōu)越 環(huán)境優(yōu)美 學院坐落于歷史文化名城鎮(zhèn)江,地處長三角經(jīng)濟帶,是中國蘇南經(jīng)濟板塊,寧鎮(zhèn)揚都市圈重要城市。學院占地700余畝,校區(qū)建在鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)園內(nèi),北倚圌山,東臨瑞湖,毗鄰航空教育小鎮(zhèn),距高鐵大港南站11分鐘車程,菁菁校園,環(huán)境優(yōu)美,具備一流的教育、教學和生活條件。 管理規(guī)范 關愛學生 學院突出精準精細招生,推行6S管理理念和航空服務禮儀規(guī)范,注重學生航空職業(yè)素養(yǎng)訓導,在嚴謹治學、規(guī)范管理的同時,為學生提供優(yōu)質(zhì)全面的學習生活指導,設立多種獎學金、助學金,獎勵優(yōu)秀學生德智體美勞全面發(fā)展,幫助困難學生解除后顧之憂。 就業(yè)無憂 保障成才 學院確立“鮮明、行業(yè)領先、省內(nèi)一流”的辦學目標,堅持以“立德樹人、發(fā)展學生、促進就業(yè)”為中心,致力于引導學生成人,陪伴學生成長,服務學生成才。學院以“做人有修養(yǎng),就業(yè)有技能,創(chuàng)業(yè)有本領,發(fā)展有后勁”的高素質(zhì)技術技能人才為培養(yǎng)目標,努力培育未來航空產(chǎn)業(yè)能工巧匠、大國工匠。 學生在校期間即可通過航空“CCAR-147”項目培訓取得民航維修基礎執(zhí)照,通過無人機操控駕駛技能培訓取得國家民航局頒發(fā)的無人機駕駛員執(zhí)照。2020年,學院成為全國首批“1+X空中乘務職業(yè)技能等級證書”和“1+X無人機駕駛職業(yè)技能等級證書”試點院校及考核站點。學院與中國商用飛機有限責任公司、中國航發(fā)北京航空材料研究院等涉航央企和國內(nèi)多家知名航空公司、航空制造和維修企業(yè)、鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)園及相關優(yōu)質(zhì)企業(yè)簽訂了合作培養(yǎng)協(xié)議,多途徑助力學生成長成才。與南京航空航天大學等本科名校開通專起本、專轉本渠道,建立了大專-本科聯(lián)動的應用型人才培養(yǎng)體系。

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