根據最新內蒙古招生考試院公布的數據，青島港灣職業技術學院在內蒙古招生錄取數據顯示，內蒙古考生上青島港灣職業技術學院的分數在182至299分，位次為74774至28596位次區間內，所以我們預測2023年內蒙古高考考生需要考在182至299區間才能上青島港灣職業技術學院。

一、內蒙古考多少分能上青島港灣職業技術學院

1、2022年內蒙古考生上青島港灣職業技術學院：理科最低分需要214分，錄取最低位次為74054名;

2、2021年內蒙古考生上青島港灣職業技術學院：理科最低分需要191分，錄取最低位次為-名;

3、2020年內蒙古考生上青島港灣職業技術學院：理科最低分需要182分，錄取最低位次為74774名;

4、2022年內蒙古考生上青島港灣職業技術學院：文科最低分需要195分，錄取最低位次為28596名;

5、2021年內蒙古考生上青島港灣職業技術學院：文科最低分需要183分，錄取最低位次為-名;

6、2020年內蒙古考生上青島港灣職業技術學院：文科最低分需要299分，錄取最低位次為35655名;

二、青島港灣職業技術學院在內蒙古的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年青島港灣職業技術學院在內蒙古的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	內蒙古	理科	專科	214	74054	省政府
2022	內蒙古	文科	專科	195	28596	省政府

2、2021年青島港灣職業技術學院在內蒙古的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	內蒙古	理科	專科	191	-	省政府
2021	內蒙古	文科	專科	183	-	省政府

3、2020年青島港灣職業技術學院在內蒙古的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	內蒙古	理科	專科	182	74774	省政府
2020	內蒙古	文科	專科	299	35655	省政府

被錄取后還可以復讀嗎

被大學錄取之后是可以回學校復讀的，具體建議如下：

1、如果已經準備復讀了，一般情況下建議不要填報高考志愿，以便將錄取機會留給其他想上學的同學，這是一種美德。

2、如果已填報了某所大學，而且高考錄取通知書已經來了，又不想去就讀，這是可以的，對來年復讀報考基本沒有影響。

3、如果填報高考志愿后，沒有按時去就讀，對來年的影響是：如果復讀后明年填報高考志愿“A大學某專業”，假設該專業只招收1名同學，假如和另外一名同學高考分數相同，而他是應屆生，則會優先錄取他，因為上一年高考被錄取沒有去就讀，有記錄在案，假如比另外一名同學高1分，還是會錄取的，高考錄取按照分數高低來的。

4、正常情況下，同一分數，報考某大學某專業撞到的幾率還是非常小的，可以忽略不計。

每年高考填報志愿時間

1、每年高考填報志愿時間大概在高考成績公布后的3天后開始，就是考試結束后約20天左右的時間，具體每個省份可能相差幾天，考生要實時關注小編哦。

2、高考志愿在不同的省份是有不同的填報時間的，所以考生要時刻關注本省高考志愿填報時間，以免因為時間的原因，而耽誤志愿的報考。

3、另外，高考志愿是分批次錄取的，本科和專科的填報時間不同，甚至不同的本科批次都有不同的志愿填報時間。一般情況下都是一個批次錄取結束后才開始進行下一個錄取批次。所以考生一定要時刻關注高考志愿填報時間。

4、從每年的志愿填報時間上來看，一般高考結束后二十天左右成績就會公布，而成績公布幾天后就會開始填報高考志愿了。去年大部分的省市的提前批和本科填報志愿時間都是從6月25號左右開始的，而專科志愿填報時間則是比較晚，可能會在7月末8月初，也可能會在7月份，主要還是要看各省市的安排。

5、高考志愿填報時間每年都會根據高考錄取工作的實際情況來作出一些調整和變化，但是變化不會很大，考生想知道高考后多久填報志愿，也可以去本省市的考試院，參考一下去年的志愿填報時間。

三、青島港灣職業技術學院最新介紹

"青島港灣職業技術學院坐落在青島西海岸經濟新區，由交通部于1975年建校，現由山東省教育廳主管，山東省港口集團主辦，是一所國有公辦全日制高等職業院校。 學院占地1000余畝，建筑面積34萬方米，面向全國27個省市招生，在校學生13000余人。設立有港口學院、海事學院、現代物流學院、智能制造學院、信息與電氣工程學院等五個二級學院，開設了港口機電專業群、航海技術專業群、現代航運專業群、數字商貿專業群、智能制造專業群、智能網聯汽車專業群、信息技術專業群、應急救援專業群等八大專業群、39個專業。 學院深入貫徹落實“立德樹人”的教育，牢記“為黨育人、為國育才”的初心使命，充分發揮地處青島海洋城市的獨特區位優勢，融入國家“一帶一路”倡議和山東建設海洋強省發展戰略，深耕港航物流領域人才培養和員工培訓，形成了“以港航物流專業為基礎，以服務區域經濟為支撐”的專業建設格局，全力打造核心競爭實力，大力加強內涵建設，不斷提升人才培養質量。現為國家骨干高職院校、交通職業教育示范院校、山東省高職示范院校、山東省優質院校和青島市品牌院校。 深度融合，發揮校港一體優勢 隨著2019年山東港口集團成立，學院深度融入山東港口建設世界一流海洋港口發展戰略，進一步放大“校港一體”的體制機制優勢，“把學校辦到港區，把課堂搬到碼頭”，創新職業教育發展模式，實現了“學習工作化、實訓實境化、學生職業化”。 學院創新校企合作模式，先后成立了校企合作理事會、山東港航職業教育集團，探索建立現代大學制度。 立足港航，強化專業建設 學院依據港航業及區域經濟的發展需求，全面引入行業企業標準，強化專業建設，全力打造專業。現有國家級、省市級重點、品牌專業（群）21個。港機、港電、港管和港工等涉港專業的辦學實力在高職教育領域處于領先地位，港口類專業在校學生比例均位居全國前列。 學院是全國高職院校中唯一的交通運輸行業職業建設聯系點，是全國僅有的兩個港口類考評鑒定站,牽頭編制了起重裝卸機械15個工種的職業技能國家標準、多工序數控機床操作調整工國家標準和水路危險貨物運輸員職業技能標準等多個社會緊缺的國家標準，獲批成為山東省社會培訓評價組織，在業內擁有廣泛的影響力和話語權。 學院注重對外交流與合作，與大連海事大學、新加坡海員工會等國內外高校和組織建立合作關系。 工學結合，創新人才培養模式 學院創新以“校企互動”為特征的多樣化人才培養模式，以職業能力和職業素養為課程改革標準，實現專業課程與職業標準對接，基于真實案例與項目，選取教學內容，建成國家、省級精品資源共享課59門。 學院與山東港口集團實現深度的人才流通和雙向任職，組織教師深入港口一線，跟班實踐鍛煉，培養造就了一批結構合理、水過硬的教師隊伍，并聘請以許振超、張連鋼為代表的港口技術專家擔任兼職教師，“雙師”素質教師達80％以上。 學院依托山東港口集團的臺優勢，建成“山東港口安全技能實訓基地”和“山東省危險貨物水路運輸從業人員考試中心”。發揮中央財政支持的電工電子技術、物流管理、汽車維修技術實訓基地的作用，建成全國首個港口碼頭遠景實訓室，擁有全國唯一的集門機、集裝箱、輪胎吊等為一體化的校內大型港機設備實訓基地，投資興建了現代化的智能制造實訓基地、流體裝卸工實訓基地，建成全國263家港航企業實基地。 多元融合，突出社會服務功能 學院充分利用職業技能培訓鑒定基地優勢，積極開展企業員工教育和職業技能培訓鑒定，先后為山東港口集團、中國外理總公司、新加坡海員工會等國內外港航及區域企業培訓員工超10萬人次，培養社會船員超60000人次。 學院建有連鋼智慧港口協同創新中心，獲批山東省高等學校港口機電工程技術研發中心、山東省高校智慧港口應用技術協同創新中心，積極開展企業科技攻關，完成了萬噸糧倉儲量優化改造等130多個技改項目，獲得了集裝箱輪胎吊供電裝置、礦石輸送帶防撕裂裝置等24項國家專利。 開拓創新，打造港航人才搖籃 學院深度融入山東港口建設世界一流海洋港口發展戰略，建立了以山東港口集團為龍頭，包括國內沿海、沿江各大港口、航運、現代物流等知名企業在內畢生就業網絡，畢業生遍布全國各大港航物流企業，就業率連續保持在98%以上。學院堅持職業教育，強調動手能力和就業創業能力的培養，學生在職業技能大賽和創新創業大賽中屢創佳績。"