全球知名房地產(chǎn)投資管理與服務(wù)公司仲量聯(lián)行(JonesLangLaSalle)5日發(fā)布的名為“城市發(fā)展動力指數(shù)(CMI)”，根據(jù)該指數(shù)排名，中國有7座城市躋身全球最具活力城市20強。這是繼該機構(gòu)首次獨家發(fā)布城市發(fā)展動力指數(shù)(CMI)后，第二次發(fā)布這一指數(shù)。

2015年全球最具活力城市20強名單

仲量聯(lián)行全球研究部總監(jiān)柯志揚(JeremyKelly)表示，“城市發(fā)展動力指數(shù)”與傳統(tǒng)指標(biāo)不同之處在于，傳統(tǒng)房地產(chǎn)績效排名通常關(guān)注的是最為活躍的投資和租賃市場，但仲量聯(lián)行的“城市發(fā)展動力指數(shù)”旨在甄選出全球變化最快的城市，并試圖通過上榜城市分析出推動全球城市經(jīng)濟增長的新動力。

兩年，中國經(jīng)濟增速有所放緩，國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，中國GDP增長率創(chuàng)新低。盡管如此，但仲量聯(lián)行的報告分析稱，由于中國政府出臺的最新政策、中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級和本土中產(chǎn)階級的擴張等因素，中國城市表現(xiàn)依然“搶眼”。

仲量聯(lián)行采用“城市發(fā)展動力指數(shù)”對全球120個城市進(jìn)行測評，并基于37個長、短期社會經(jīng)濟發(fā)展動力變量計算得出加權(quán)總分。根據(jù)最后的分?jǐn)?shù)，中國的北京、深圳、上海、武漢、重慶、天津和南京進(jìn)入全球最具活力城市20強(具體排名見文后榜單)。

仲量聯(lián)行稱，長江沿線連接上海、武漢、重慶和南京的“動力走廊”很好的詮釋了貿(mào)易和連通性對中國城市發(fā)展的至關(guān)重要性。

自長江經(jīng)濟帶在中央經(jīng)濟工作會議上被上升到國家重點戰(zhàn)略的高度后，在2015年的各地地方“兩會”上，長江經(jīng)濟帶也成為長江沿線省市熱議的重點。日前，上海、浙江和江蘇三省市的政府工作報告均提出要積極融入長江經(jīng)濟帶建設(shè)，拓展對內(nèi)開放;湖北省政府工作報告對長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略也做了重點部署，具體措施包括建立綜合交通運輸體系，推進(jìn)長江中游航運中心、三峽三壩等相關(guān)項目建設(shè)等。

此外，仲量聯(lián)行還稱，隨著中國向價值鏈上端移動，科技、金融等領(lǐng)域也已然成為打造城市成功的重要驅(qū)動力，助推了諸如北京、深圳、天津等城市排名的攀升。

確實如此，中國正在加快服務(wù)業(yè)和創(chuàng)新等產(chǎn)業(yè)的步伐。去年10月，國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于加快科技服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干意見》提出，到2020年，要培育一批擁有知名品牌的科技服務(wù)機構(gòu)和龍頭企業(yè)，涌現(xiàn)一批新型科技服務(wù)業(yè)態(tài)，形成一批科技服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群。

中國國務(wù)院總理李克強也在不同場合強調(diào)，中國要優(yōu)先發(fā)展金融、科研等高端服務(wù)業(yè)。今年1月他在廣東自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)考察時說：“光有高樓大廈、城市連片還不夠，要更加注重里面容納了什么，要看城市的發(fā)展內(nèi)涵。”

全球最具活力城市20強發(fā)布南京排在第15名

全球最具活力的城市20強，南京能排到第15名??昨天，國際知名中介機構(gòu)仲量聯(lián)行發(fā)布“2016城市發(fā)展動力指數(shù)(CMI)”，中國共有4個城市入圍，分別是上海、北京、深圳和南京，其中南京從去年的第20名上升到第15名。

“城市發(fā)展動力指數(shù)”主要從城市的競爭力和發(fā)展動力進(jìn)行深度測評，探索城市發(fā)展?jié)摿εc前景。主要測評的內(nèi)容包括城市的經(jīng)濟基本面、交通、人口、教育、科研、房地產(chǎn)發(fā)展、商業(yè)辦公等。去年，中國有7個城市入圍全球20強，今年下滑到4個。

交通和人口給南京加分不少。仲量聯(lián)行認(rèn)為，南京2008-的航空客運增長率在20強城市中位居第15位。人口增速對城市發(fā)展動力和房地產(chǎn)市場的發(fā)展具有重要意義。在2015-2020年的人口增長預(yù)測中，南京的人口增長率在20強城市中排名居第12位。南京的教育和科研實力在排名中靠前。另外，2015年南京辦公樓竣工率位居入榜20個城市的第4位，預(yù)計這一指標(biāo)將于今年上升至第2位。南京2015年優(yōu)質(zhì)辦公樓吸納率(當(dāng)年吸納量/辦公樓存量)位居城市發(fā)展動力指數(shù)前20名榜單城市的第1位。

武漢再進(jìn)“全球最具活力城市20強”全球排第8

昨天，綜合研究報告《中國城市60強》發(fā)布，不包括北上廣深，武漢在60強中排名第4位。而全球最具活力城市20強榜單中，武漢位居第8席。去年武漢也曾入圍該榜單。

《中國城市60強》報告著力于定位中國新的商業(yè)中心，并鑒別構(gòu)建未來中國城市格局的驅(qū)動因素。此次報告基于GDP、人口、富裕程度、投資、零售額、居民儲蓄、教育基礎(chǔ)設(shè)施、土地出讓量和零售商業(yè)數(shù)量等多個變量建立模型，從287個城市中最終甄選出中國城市60強，武漢列第4位。

積極健康，武漢房地產(chǎn)指標(biāo)上升最快

仲量聯(lián)行武漢董事總經(jīng)理李杰指出，中國城市60強中的1.5線城市繼續(xù)鞏固它們作為繁榮的商業(yè)中心地位，并且進(jìn)一步輻射周邊的二線城市。目前，九個1.5線城市(武漢、成都、天津、大連、杭州、南京、西安、沈陽、重慶)的世界經(jīng)濟地位越來越重要，并努力建設(shè)其自身國際形象。

今年，仲量聯(lián)行發(fā)布了第二份年度城市發(fā)展動力指數(shù)榜單，對全球120個主要的成熟和新興商業(yè)中心進(jìn)行測評，衡量了城市的短期社會經(jīng)濟和商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展動力(以3年作為時間區(qū)間)，并對影響城市未來經(jīng)濟實力和商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展動力的長期變量(包括教育基礎(chǔ)設(shè)施配套、創(chuàng)新能力和環(huán)境等因素)進(jìn)行考察。盡管經(jīng)濟增速有所放緩，但中國的城市表現(xiàn)卓著，7座城市躋身全球最具活力城市20強榜單，其中武漢位列第8，連續(xù)兩年領(lǐng)跑中國所有1.5線城市。

此外，全球增速最快的十大城市均出自中國城市60強，而1.5線城市中的天津、重慶、成都和武漢表現(xiàn)最為突出。同時，武漢作為中國中部重鎮(zhèn)，在計算城市發(fā)展曲線時，其房地產(chǎn)指標(biāo)得分排名與2012年的第七位相比，上升到第四位，上升速度最快。李杰指出，房地產(chǎn)指標(biāo)的衡量標(biāo)準(zhǔn)包括房地產(chǎn)投資量;辦公樓、零售物業(yè)和物流倉儲存量;開發(fā)商活躍度、公司數(shù)量、零售商數(shù)量和國際品牌酒店等方面，能夠全面的反映城市地產(chǎn)發(fā)展情況，“武漢房地產(chǎn)指標(biāo)得分上升最快，從中遠(yuǎn)層面來講，完全可以用積極健康來形容武漢的房地產(chǎn)市場”。

武漢零售購物中心，全國第四

報告指出，自2011年以來，人口密集的內(nèi)陸1.5線區(qū)域性城市，特別是成都、武漢、西安、沈陽、重慶，購物中心的開發(fā)規(guī)模空前增長。新增供應(yīng)旨在挖掘更多消費者并吸引其他周邊城市的客流。在未來三年里，1.5線城市購物中心存量的增長可能將進(jìn)一步增長60%。而從長遠(yuǎn)來看，隨著租金承受力較低的餐飲娛樂類租戶逐步成為購物中心的主力租戶，加上區(qū)域內(nèi)購物中心之間的競爭熾熱化，購物中心開發(fā)的預(yù)期回報率將適度下降。

年來，快時尚品牌的蓬勃興起，推動了其在中國60強城市中門店數(shù)量的迅速增長。自2011年以來，這些品牌的門店數(shù)量在成都、武漢、天津和重慶為代表的1.5線城市以及周邊地區(qū)增長最快，甚至造成了一定程度上的供應(yīng)過剩。

仲量聯(lián)行武漢董事總經(jīng)理李杰表示，具體到武漢市場，城市化和新建基礎(chǔ)設(shè)施(地鐵線路)進(jìn)一步繁榮了武漢的零售商圈，使得周邊零售項目加速成熟。從整體趨勢來看，武漢的零售額增長強勁，全年增長13%;另一方面，未來三年大量零售項目完工，使得武漢到2017年將成為中國第四大存量市場。預(yù)計未來隨著新購物中心入市，租金水小幅回落，室外購物中心依舊主導(dǎo)整體零售市場。

“在經(jīng)歷了持續(xù)多年的經(jīng)濟快速增長后，中國60強城市目前正面臨著一輪短期的供應(yīng)過剩局面，”仲量聯(lián)行全球研究部總監(jiān)柯志揚指出，“然而，在未來數(shù)年，為所有大型商業(yè)地產(chǎn)項目持續(xù)創(chuàng)造強勁需求的宏觀基本面依然存在，中國60強城市有能力克服供應(yīng)過剩的問題。隨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型朝著服務(wù)業(yè)方向發(fā)展，中國60強城市對辦公樓、零售、物流倉儲和酒店面積的需求將會同步增長。”

電子商務(wù)，新增長引擎

盡管物流倉儲是目前商業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域中最不發(fā)達(dá)的細(xì)分市場之一，但它仍然為中國城市60強提供了巨大的長期增長機遇。傳統(tǒng)零售配送依然是物流需求的主要支撐，然而，電子商務(wù)的發(fā)展逐步成為其新的增長引擎。

供應(yīng)鏈的整合促進(jìn)了專業(yè)物流樞紐中心的進(jìn)一步發(fā)展，成都、重慶、武漢和沈陽這些內(nèi)陸城市的物流市場也得到了飛速的發(fā)展。中國的電子商務(wù)配送網(wǎng)絡(luò)落后于發(fā)達(dá)國家，但隨著電商企業(yè)運作更趨高效，由電子訂單履行中心、退貨處理中心和其它專業(yè)設(shè)施共同組成的新型物流生態(tài)系統(tǒng)將逐步發(fā)展起來。

隨著制造業(yè)活動向中國中部和西部城市持續(xù)轉(zhuǎn)移，西部、中部以及中國東北部城市的物流市場發(fā)展迅速，增速創(chuàng)新高，而大規(guī)模的高速公路基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)，也帶動了內(nèi)陸和低梯隊城市的零售市場發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，中國內(nèi)陸的甲級物流倉儲存量已經(jīng)由2011年的380萬方米增至的880萬方米，增長超過兩倍。成都、重慶、沈陽和武漢已經(jīng)成為區(qū)域內(nèi)主要的物流中心，而西安、鄭州、長沙和合肥正逐步發(fā)展成為次級物流中心。