根據最新浙江招生考試院公布的數據，天津海運職業學院在浙江招生錄取數據顯示，浙江考生上天津海運職業學院的分數在342至342分，位次為243118至236773位次區間內，所以我們預測2023年浙江高考考生需要考在342至342區間才能上天津海運職業學院。

一、浙江考多少分能上天津海運職業學院

1、2022年浙江考生上天津海運職業學院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

2、2022年浙江考生上天津海運職業學院：綜合最低分需要411分，錄取最低位次為236773名;

3、2021年浙江考生上天津海運職業學院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

4、2021年浙江考生上天津海運職業學院：綜合最低分需要366分，錄取最低位次為238025名;

5、2020年浙江考生上天津海運職業學院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

6、2020年浙江考生上天津海運職業學院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

7、2020年浙江考生上天津海運職業學院：綜合最低分需要342分，錄取最低位次為243118名;

二、天津海運職業學院在浙江的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年天津海運職業學院在浙江的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	浙江	綜合	-	1段	-	-	市政府
2022	浙江	綜合	-	2段	411	236773	市政府

2、2021年天津海運職業學院在浙江的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	浙江	綜合	-	1段	-	-	市政府
2021	浙江	綜合	-	2段	366	238025	市政府

3、2020年天津海運職業學院在浙江的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	浙江	綜合	-	1段	-	-	市政府
2020	浙江	綜合	-	2段	-	-	市政府
2020	浙江	綜合	-	3段	342	243118	市政府

高考志愿填報什么叫專業組

高考志愿專業組是指想報考的專業。

一所院校可設置一個或多個院校專業組，每個院校專業組內可包含數量不等的專業。考生根據自己的意愿可以直接選擇志愿為某個學校的某個專業組。

考生在填報志愿的時候，要注意自己的成績位次，位次是按普通類所有考生總分排定，總分相同時，按文化總分、語文數學總分、語文或數學單科成績、外語單科成績、選考科目單科成績的高低排序，全部相同者為同位次。

專業志愿組填報方法是什么

全面梳理考生所在分段范圍內的院校及專業
無論高考如何變化、錄取模式如何改變，志愿的競爭歸根結底仍然是分數的競爭，行志愿錄取規則的第一條就是“分數優先”。因此，考生及家長在志愿填報之前，一定要認真梳理自己所在分數段內具體包含著哪些院校以及專業可供選擇。
對照院校及專業選考科目要求，排除不符合條件的選項
在志愿準備過程中，不要忽視了擬填報志愿的選考科目要求。排除自己檢索范圍內選考科目不符合的選項，避免誤填報。
結合考生的興趣愛好、未來規劃，進一步縮小報考范圍
每名考生在其所在分數段內，都有大量的院校及專業可供選擇。在這個步驟當中，可以繼續使用排除法，進一步縮小目標范圍。首先直接排除考生不喜歡且不愿就讀的專業，其次通過院校地域，直接排除不愿就讀的地區。最后不愿就讀中外合作辦學或高收費專業的考生，直接排除該類招生專業等等。通過設置排除選項，就可以迅速縮小考生的報考范圍，減輕報考壓力。
做好“沖、穩、保”搭配，明確局部志愿功能
以首選科目為物理的570分考生為例，該名考生在“沖”志愿設計當中，可能會遇到部分“雙一流建設”院校、“211工程”院校的冷門專業和省屬熱門院校的強勢專業，此時，他所需要做出的選擇是個人能否接受名校的冷門專業還是去選擇省屬院校的熱門專業。
在“穩”志愿設計當中，他可能會遇到的問題是自己心儀的院校、心儀的專業數量不夠充足，是否可以在能接受的院校當中擴大選擇范圍的問題。在“保”志愿設計當中，他一定要充分思考自己所對應保底志愿中哪些性價比更高，哪些更適合考研、升學，哪些更有利于未來就業的問題。

什么是一本二本三本

一本院校：指的是985工程、211工程院校；省屬非211重點大學在全國大多數地區列入本一批的；省屬非211原全國重點大學，現仍在本一批招生的；國家部委辦直屬非211大學按照一本招生的；按照院校根據要求按照一本招生的非211工程大學。

二本院校：指的是錄取批次放在第二批的大學。和一本大學相比，二本的師資、硬件等方面還是有一定差距的。對于批次錄取的情況，各高校投放到各個省的批次是不一樣的。

三本院校：主要是指獨立學院，它是“公辦民助”或者“純民辦”范疇。與一本二本院校的重要區別還在于其經費來源不是來自國家撥款而是自籌經費，所以在收費上比一二本院校要高一些。

三、天津海運職業學院最新介紹

"天津海運職業學院(以下簡稱學院)源于1962年建立的天津市科學技術進修學院。2006年2月，經天津市人民政府批準整體改制，成立天津海運職業學院，現隸屬于天津市教育委員會。學院占地面積976畝，建筑面積20萬余方米，在校生一萬余名。 建院以來，學院堅持“百年辦學、百年立校、百年樹人”發展戰略，內涵建設不斷深化，辦學質量不斷提升，社會影響力日益彰顯。學院是教育部和天津市政府共建“濱海新區航海運輸技能型緊缺人才培養基地”，是國家海事局批準的船員培訓機構之一，具有國際海事組織（IMO）承認的船員教育與培訓資格，是規模最大、資質最全、功能最領先的海船船員學歷教育和培訓基地。目前，學院是天津市職業教育創優賦能高水高職院校建設單位。 學院下設航海技術系、輪機工程系、航運經濟系、郵輪旅游系、信息工程系、工程技術系、基礎教學部（體育部）、思政教學部8個教學部門。現有專任教師252名，其中，航海類師資110人，船長和輪機長29人。 學院圍繞國家海洋強國、“一帶一路”和“京津冀協同發展”戰略，建設了航海技術、船舶與海洋工程裝備、數智港航經濟、郵輪旅游、現代信息技術、特種設備六個化專業群30個專業，形成了具有海運，服務區域經濟和航海、港口兩大領域人才需求的專業布局。其中，國際郵輪乘務管理專業被教育部等五部委確定為全國職業院校交通運輸大類示范專業，獲郵輪業界“最佳專業設置”“最佳培訓設施”和“最高就業率”獎項；航海技術、輪機工程技術、國際郵輪乘務管理3個專業被確定為天津市高職院校提升辦學能力建設項目優質骨干專業。學院建有船舶操縱模擬、輪機模擬、集裝箱運輸管理等校內實訓室97個和校外水上訓練基地，與行業領先的中遠海運船員管理有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司、華洋海事中心等共建實訓基地150個。 院先后承辦四屆天津市職業院校技能大賽和第二屆“海河工匠杯”技能大賽相關賽項；承擔各級各類科研課題400項，獲得專利、有著作權的軟件等知識產權200余件，其中包括發明專利2件。構建了涵蓋海船船員適任培訓、海船船員專業和特殊合格證培訓、船員素質提升培訓、陸岸人員技能和業務培訓等模塊全覆蓋的培訓格局，開展73項培訓服務，培訓規模逐年提升。 學院積極推進校企共建共管，不斷拓寬辦學空間，打造產教融合的校企命運共同體，緊密合作企業達230余家。校企共建國內首個“LNG綜合培訓基地”；與郵輪行業國際龍頭企業美國皇家加勒比郵輪集團合作共建國內首家國際郵輪人才培訓中心；與行業知名企業創新實踐“船校交替、課證融通”卓越船員人才培養，2021級航海類專業全面實施訂單培養；共建特種設備、數智港航經濟和中船國際郵輪三所產業學院；牽頭成立海韻國際郵輪人才培養職業教育集團和天津海河教育園區工業檢測產教聯盟；推進8個專業“1+X”證書與人才培養方案融合創新；承擔航海技術專業國家級教學資源庫建設任務，國際郵輪乘務管理專業教學資源庫獲市級認定。 建院以來，學院先后向社會輸送優秀畢業生2.5萬余名，學生就業率保持在95%以上。學院多項重點工作受到新華社、新華網、央廣網、《中國教育報》《天津日報》《天津教育報》等媒體關注，社會知名度和影響力不斷提升。 學院現有來自馬來西亞、泰國、越南等14個國家的留學生140余人。與法國、荷蘭等國家的20余所院校開展了互訪交流。目前，正在積極推進烏茲別克斯坦魯班工坊建設。 步入“十四五”，學院以為引領，堅持立德樹人根本任務，以加強內涵建設為重點，以提高人才培養質量為目標，加快推進世界先進水高職院校建設。"