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城市規(guī)劃管理論文【精華篇】

2024-06-04 10:35:55 大風車考試網(wǎng)

論文是各專業(yè)學員都必須完成的集中實踐性教學環(huán)節(jié),不能免修。要求每位學員在學校指定的指導教師的指導下,獨立完成論文的寫作,下面是小編帶來的是城市規(guī)劃管理論文,希望對您有幫助。

摘要:分析了長沙市城市規(guī)劃綜合管理單元產(chǎn)生的背景,介紹了規(guī)劃綜合管理單元的控制內容和影響規(guī)劃綜合管理單元劃定的因素,提出了將規(guī)劃綜合管理單元作為城市規(guī)劃編制和管理臺的新思路,以期對市場經(jīng)濟行為影響下的城市規(guī)劃編制與管理工作的科學化與規(guī)范化進行有益的探索。

關鍵詞:規(guī)劃綜合管理單元;規(guī)劃編制;長沙市

1規(guī)劃綜合管理單元單元產(chǎn)生的背景

由于城市建設的飛速發(fā)展,年來,長沙中心城區(qū)、新城區(qū)各個區(qū)域的城市建設容量均尋求突破控規(guī)中規(guī)定的容積率,尤其是中心城區(qū),新開發(fā)項目不斷突破原有容積率與建筑高度,導致中心城區(qū)人口規(guī)模不斷增長而帶來各種城市問題,這些問題的出現(xiàn)緣于城市規(guī)劃建設面臨各類不確定因素,既有城市土地經(jīng)濟價值增長引領容量增長的內在因素,又有節(jié)約集約用地理念實施、農民安置和國企改制引發(fā)的社會穩(wěn)定等各種政策因素,

更有現(xiàn)行控規(guī)編制技術不成熟、控制指標的確定缺乏科學性的技術因素。如何在未來紛繁蕪雜的不確定因素中尋求相對適度的框架減少不確定因素對規(guī)劃造成的沖擊與影響,規(guī)劃管理單元的概念應運而生,其核心目的是應對各種不確定因素提出的影響評價范圍,在適度的范圍內調控城市建設容量的增長,應對相對迅速、同時又呈現(xiàn)相對分散的城市開發(fā)建設行為不斷尋求突破規(guī)定容量的訴求,為城市規(guī)劃管理工作提供一個合理的研究范圍。

1.1基于城市規(guī)劃管理的角度

為了更有效地指導城市建設,越來越多的規(guī)劃編制完成,但是對于某一地塊而言,可能在不同的規(guī)劃中提出了不同的控制要求,這些不同的控制要求,有時不可避免地會發(fā)生沖突,而對于具體的規(guī)劃管理經(jīng)辦人員來說,缺乏一個明確清晰的管理依據(jù)。因此,一方面,為了實現(xiàn)高效的規(guī)劃管理,需要建立一個統(tǒng)一的規(guī)劃管理臺,將各類相關信息進行整理、歸類,對需要進行控制的內容一一明確,以便規(guī)劃管理有據(jù)可依。

第二方面,劃定規(guī)劃綜合管理單元,有利于規(guī)范規(guī)劃調整行為,以管理單元的控制要素為規(guī)劃管理的執(zhí)行依據(jù),確保城市各類公共設施和市政設施的承載力在正常范圍之內,從而從根本上保證城市居民良好的生活環(huán)境。

1.2基于城市規(guī)劃編制的角度

基于城市規(guī)劃編制角度的指導意義,在于可以為詳細規(guī)劃提供較為詳細和系統(tǒng)的控制要求。在以往的詳細規(guī)劃編制過程中,由于缺乏“區(qū)域”控制的指導,導致各片控制性詳細規(guī)劃之間缺乏銜接,區(qū)域范圍內控制失調。而規(guī)劃綜合管理單元的劃定,則能從一定程度上解決這方面的問題。

2國內外相關概念解析

2.1國內外相關概念介紹

2.2借鑒與啟示

由上可見,國外以及國內各地的正在研究或已經(jīng)實施的單元概念主要是體現(xiàn)了規(guī)劃單元作為城市管理基本單位的方面,再結合各地的現(xiàn)實情況,形成適合于當?shù)氐囊?guī)劃管理體系。在單元的劃定方面大多結合當?shù)氐那闆r,根據(jù)一定的界線劃定原則(如:行政界線、行政街道、上層次規(guī)劃指導、自然界線、控規(guī)單元界線等),劃出一定的區(qū)域作為基本單元,再針對各個不同的單元制定相應的規(guī)劃控制要求,以對下一層次的規(guī)劃作并便于城市規(guī)劃管理的實施。

綜上所述,將城市劃分為規(guī)模適度、界限明確的單元進行城市規(guī)劃管理已成為發(fā)達國家和地區(qū)城市的重要經(jīng)驗。

3長沙市城市規(guī)劃綜合管理單元解讀

3.1長沙市規(guī)劃綜合管理單元概念界定

為了便于長沙市城市規(guī)劃管理,在長沙市行政區(qū)范圍內,以已編控規(guī)界限為基礎,劃分若干城市規(guī)劃綜合管理單元――規(guī)模適度,主導功能相對突出,具有穩(wěn)定可延續(xù)的邊界,適應城市發(fā)展需要的用地范圍――以便規(guī)劃管理部門進行對應管理。

3.2長沙市規(guī)劃綜合管理單元界線劃分

3.2.1規(guī)劃綜合管理單元界線的確定方法

(1)具有主導發(fā)展方向,同時具有合適的輻射范圍;

(2)主導功能相對突出,配套設施相對完善;

(3)地價相對接,土地開發(fā)相對均質;

(4)被城市快速交通系統(tǒng)或主要干道圍合;

(5)被山體、河流等自然界線圍合;

(6)區(qū)、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、街道辦等行政界線;

(7)學區(qū)、交通小區(qū)、停車、公共綠地等其他界線。

3.2.2規(guī)劃綜合管理單元界線劃分的影響因素

(1)與已有規(guī)劃及新編規(guī)劃的銜接。已有的上層次規(guī)劃中的相關規(guī)劃要求是基于更為宏觀層面的全局考慮,為了規(guī)劃綜合管理單元劃分的合理性,應對其相關的規(guī)劃要求予以落實。

(2)行政界線。行政界線是劃分規(guī)劃綜合管理單元的重要依據(jù),考慮到城市規(guī)劃管理實施中的可行性,規(guī)劃綜合管理單元的界線一般不跨越行政界線。

(3)學區(qū)界線。學區(qū)是教育設施布點的專項劃分界線,是落實與評價教育設施配套體系的依據(jù),也是本次研究中需要重點關注的界線之一,尤其是居住用地調整頻繁的情況下,教育設施影響評價范圍是制定規(guī)劃管理單元的主要依據(jù)之一。

(4)街道辦、居委會界線。社區(qū)與街道辦界線具有歷史遺留多種問題,許多界線依據(jù)原有自然界線進行劃分,但隨著城市的發(fā)展,這些界線很難再能適應管理的需要,有必要進行調整,社區(qū)規(guī)劃將是未來城市建設與管理的需要。

(5)交通小區(qū)界線。交通小區(qū)界線是針對交通分析和交通影響評價的專項界線,交通小區(qū)劃分也相對較小,相對控規(guī)分規(guī)而言,交通小區(qū)界線難以與控規(guī)、分規(guī)界線吻合,但作為完整的規(guī)劃綜合管理單元應處于多個交通小區(qū)覆蓋范圍中,不應出現(xiàn)管理單元跨越交通小區(qū)的現(xiàn)象,也就是說,同一交通小區(qū)只能出現(xiàn)在一個規(guī)劃管理單元當中。

(6)地價分區(qū)界線。規(guī)劃綜合管理單元劃分其目的之一是為規(guī)劃編制與調整提供論證范圍,地價同類區(qū)具有大致相同的土地價值潛力,對于密度分區(qū)的確定具有重要的參考價值,因此,本次規(guī)劃管理單元分界線應與地價分區(qū)界線相吻合。

(7)主導功能屬性的考慮。規(guī)劃綜合管理單元的劃定應考慮主導功能屬性的獨立性和相對完整性,將具有相對獨立功能的城市區(qū)域,如武廣高鐵客運站及其周邊地區(qū)、大學城地區(qū)劃分為獨立的規(guī)劃綜合管理單元;并應考慮其主導功能未來的發(fā)展態(tài)勢,將其周邊一定的區(qū)域也納入其規(guī)劃綜合管理單元范圍內,保證其主導功能有一定的發(fā)展空間。

4長沙市規(guī)劃綜合管理單元劃分的作用及意義

4.1規(guī)范規(guī)劃調整,確保城市規(guī)劃管理的貫徹實施

對規(guī)劃調整中調整較多的內容進行強制性控制,例如容積率、綠地等,避免因為局部利益的最大化而導致區(qū)域范圍內的功能失調。

4.2提高編制成果的科學性,真正實現(xiàn)其法定功能

建立規(guī)劃管理信息臺,在管理單元內將以后在總體規(guī)劃指導下陸續(xù)編制的各類規(guī)劃進行整合,服務規(guī)劃管理。

4.3實現(xiàn)城市規(guī)劃的動態(tài)維護,為規(guī)劃政策提供科學依據(jù)

建立規(guī)劃動態(tài)評估的基礎臺,定期對管理單元內的公共設施和市政設施配套情況進行總結,研究規(guī)劃實施過程中出現(xiàn)的各類問題,為規(guī)劃政策的出臺提供科學依據(jù)。

4.4成為上層次規(guī)劃與控規(guī)間的有效銜接,完善規(guī)劃管理體系

4.5建立穩(wěn)定延續(xù)性的邊界范圍,作為控規(guī)編制的工作框架,避免出現(xiàn)各個片區(qū)的疏漏和重疊。

5長沙市規(guī)劃綜合管理單元具體內容

5.1規(guī)劃綜合管理單元界線的劃定

長沙市規(guī)劃綜合管理單元的具體范圍為03版總規(guī)確定的長沙市規(guī)劃區(qū)范圍加上已納入大河西先導區(qū)范圍內的寧鄉(xiāng)縣部分,總面積約為1621km2。綜合各項因素,共將其劃分為39個規(guī)劃綜合管理單元,根據(jù)規(guī)劃綜合管理單元各自相對主導的功能,分別將其確定為:商業(yè)商務區(qū)、綜合發(fā)展區(qū)、綜合居住區(qū)、文教發(fā)展區(qū)、傳媒娛樂產(chǎn)業(yè)區(qū)、對外交通發(fā)展區(qū)、工業(yè)發(fā)展區(qū)、生態(tài)協(xié)調區(qū)、綜合產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)與科技研發(fā)區(qū)、城市功能拓展區(qū)等幾種主導屬性;規(guī)模從10.6km2到133.8km2不等。

5.2規(guī)劃綜合管理單元控制要素

5.2.1控制內容選取的基本原則

規(guī)劃綜合管理單元的產(chǎn)生是基于城市快速發(fā)展和擴張下的一系列城市問題的產(chǎn)生,因此,我們選取要素的出發(fā)點即是緩解這些城市問題,保證城市的可持續(xù)發(fā)展和城市居民的生活質量。

(1)城市建設用地總體衡原則。

主要體現(xiàn)在控制城市各類用地性質的調整方面――具體通過居住用地占城市建設用地的比例來實現(xiàn)――嚴格控制居住用地占城市建設用地比例,實際上控制了城市居住用地的規(guī)模,防止大量的其他城市建設用地轉變?yōu)榫幼∮玫兀蛊瑓^(qū)實際功能未能按規(guī)劃意圖實現(xiàn),屬強制性指標。

(2)確保城市總體空間格局和功能布局的有效落實原則。

主要是通過對規(guī)劃綜合管理單元主導屬性的控制來實現(xiàn)――主導屬性是對規(guī)劃綜合管理單元主導性質的概況與描述。具體指:綜合發(fā)展區(qū)、商業(yè)商務區(qū)、綜合居住區(qū)、傳媒娛樂產(chǎn)業(yè)區(qū)、文教發(fā)展區(qū)、工業(yè)發(fā)展區(qū)、生態(tài)協(xié)調區(qū)、對外交通區(qū)、城市功能拓展區(qū)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)與科技研發(fā)區(qū)等,屬強制性內容。

(3)確保公共服務設施和市政基礎設施的承載力的基本原則。

主要是通過對各規(guī)劃綜合管理單元內居住建筑總面積和對一般容積率的控制來達到。

居住建筑總面積――規(guī)劃綜合管理單元內居住用地的建筑開發(fā)總量,屬強制性指標。嚴格控制居住總建筑面積,實際上控制了綜合容積率。規(guī)劃管理單元內部分居住地塊適當提高容積率是可行的,但其他居住地塊必須相應降低容積率,這是一個綜合協(xié)調的過程,最終保證總建筑面積不突破強制性指標。

一般容積率――本著集約節(jié)約利用土地的原則,在符合居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范前提下,劃定密度分區(qū),給定各密度分區(qū)內規(guī)劃綜合管理單元的一般容積率,屬指導性指標。給定各規(guī)劃綜合管理單元容積率,其目的是適當提高土地開發(fā)強度,規(guī)范控規(guī)調整行為。單個地塊容積率在給定的一般容積率范圍內進行的調整屬于正常行為,可使局部地塊的土地價值得到充分利用。

(4)對現(xiàn)有公共配套設施用地的保護原則

主要針對城市中為居民提供休閑娛樂開放空間的公共綠地而言――公共綠地的數(shù)量和用地規(guī)模屬強制性指標,公共綠地的位置屬指導性指標。嚴格控制公共綠地的數(shù)量與規(guī)模,實際上有效保證了居民的生活質量,這些公共綠地在城市建設中最容易被侵占,但又是和居民生活息息相關,是政府部門有責任予以保障的。

5.2.2具體控制內容

控制要素包括主導屬性、用地規(guī)模、居住用地占城市建設用地比例、居住用地面積控制上下限、單元內人口容量、單元內居住建筑容量、一般容積率控制、密度分區(qū)、綠地控制等九個控制內容。

以長沙市密度分區(qū)一區(qū)為例。

6結語

長沙市城市規(guī)劃綜合管理單元的提出是在當前的社會經(jīng)濟發(fā)展階段以及宏觀經(jīng)濟背景中提出來的一種新的技術手段,目的是為城市規(guī)劃管理工作提供一個可供參考的執(zhí)行依據(jù),但是城市規(guī)劃是一個動態(tài)的過程,因此,一方面規(guī)劃管理單元本身的信息以及數(shù)據(jù)需要進行動態(tài)的維護,另一方面規(guī)劃綜合管理單元本身的各項控制內容及標準也需要在日后的工作中加以完善。

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