養老金并軌最新消息：我國養老金“雙軌并軌”難在哪里?

養老金并軌一直是參加公務員考試的考生以及在職公務員比較關心的問題，針對養老金并軌問題，引起社會各屆關注，更多養老金并軌最新消息請點擊養老金并軌最新消息匯總。

既然“雙軌制”已經如此“不得民心”，而這個問題卻始終未能解決，究竟難在哪里?

每年“兩會”期間，養老金“雙軌制”都會成為公眾熱議的話題之一。十幾年來，普通勞動者總是翹首盼望養老金能夠實現“并軌”，但總是一次又一次地失望。

2012年3月16日，中國國務院總理*在國務院常務會議上提出“把制定收入分配體制改革的總體方案作為2012年的首要任務，并努力實現城鄉養老保險全覆蓋”。希望這次醞釀中的改革可以促使養老金“雙軌制”盡快實現“并軌”，讓全國人民搭乘同一列車，奔向共同富裕的目標，使廣大人民群眾共同分享改革開放的成果。

擴大貧富差距的“助推器”

每年“兩會”前，中國官方媒體《人民日報》都會聯合人民網推出“兩會調查”，對網民最關注的問題進行調查排名。在2010年“兩會調查”中，“社會保障”躍居榜首，養老金“雙軌制”成了眾矢之的，一些網民評論道：“本是同根生，貢獻也相同，待遇低三倍，何以論公”。

在2011年“兩會調查”中，“社會保障”仍居十大問題榜首，94%的網民認為，企業職工和公務員養老制度實行“雙軌制”非常不合理，呼吁取消“雙軌制”。在2012年“兩會調查”中，“社會保障”再度蟬聯榜首，89%的網友對企業退休人員養老金的上調幅度和速度表示不滿，廢除“雙軌制”呼聲鼎沸。

不僅如此，養老金“雙軌制”似乎還成為了擴大貧富差距的“助推器”。《羊城晚報》日的一篇報道讓人看了心酸。72歲的鄒鴻照退休前是華南無線電廠的高級工程師，1999年退休后，有34年工齡的他與同在本廠退休的妻子養老金加在一起才1200元，鄒鴻照老人不得不四處打工。直到2010年，養老金連續漲了幾次后，鄒鴻照的養老金也僅有2800多元，而廣東省人事廳退休的公務員每月養老金8000多元。

余佩霞在政府機關工作28年后，以副處級調到陽春市鋼鐵集團公司，1999年退休時，有36年工齡的她養老金只有469元，現在也僅有1500多元。養老金的“雙軌制”，真可謂使“富的能冒油，窮的能抽筋”。

同樣作為普通勞動者，企業職工和公務員的工資收入本來差別就非常大，終于熬到退休，但養老金卻還有這么大的差距。最讓人們無法接受的是，公務員在職期間，不交納養老保險金，而退休后拿到的養老金卻由財政統一劃撥(納稅人出錢)，而且是交過養老保險金的企業退休職工的數倍!可見，“雙軌制”本身，已經與社會公發展背道而馳，成為阻礙縮小貧富差距的又一障礙。

“雙軌制”缺乏法律依據

年來，由于養老金的“雙軌制”，盡管企業退休人員的養老金連年看漲，卻趕不上公務員退休金的暗漲一次。從黨紀國法看，養老金“雙軌制”是個極其不公的分配制度，與法不容，與理不通。

《中華人民共和國憲法》序言里寫得清楚：“*的建設事業必須依靠工人、農民和知識分子，團結一切可以團結的力量。”這些年來，中國經濟飛速發展，已成為世界第二大經濟體，這是舉世公認的事實。但我們在為自己的經濟發展成就自豪的同時，不能忘記工人、農民，因為他們才是*的主力軍，是社會財富的主要創造者，必須讓他們優先享受到經濟發展的成果。

而現在的情況卻是，公務員“水樓臺先得月”，制定分配政策優先保障自身的利益，把最廣大勞動者的利益甩在了一邊，這顯然有違《憲法》賦予所有公民等的權利。公務員退休后由財政全額撥付養老金，讓納稅人供養退休公務員，也是一種侵占最廣大人民群眾利益的行為。