每一個地區都有各自不同的歷史變遷以及在變遷的過程所沉淀下來的文化，那么保定傳統的歷史文化和遺留下來的歷史古跡及游玩景點有哪些呢？以下是小編收集的保定歷史文化的相關信息，僅供參考。

一、保定歷史傳統文化及古跡景點

一、先秦時期

周赦王二十年（前295年），燕昭王在今市中心東五里建廣養城。因為幾條小河交匯，這片土地水草豐美，被燕昭王選來做牧戰馬之城，并沒有普通居民，又稱為空城。是為保定市區最早的城池。

二、漢晉隋唐

漢高祖十一年（前196年）在今市中心東北約五里建樂鄉城，置樂鄉縣，屬信都國，保定始設縣；又有樊輿縣、樊輿候國，是中山靖王劉勝之子樊輿侯劉修的分封地；新莽改稱樂丘，東漢廢。

西晉重置，屬高陽國；北魏新置清苑縣，與樂鄉縣同屬高陽郡；北齊清苑、樂鄉均廢入永寧，后改永寧為樂鄉；隋改樂鄉縣為清苑縣，屬河間郡；唐屬河北道莫州。

三、宋金

北宋建隆元年（960年）因保定為宋朝皇帝祖籍，宋祖陵所在地，改清苑縣為保塞縣，置保塞軍。太興國六年（981年）析易州滿城縣南境入保塞縣，并升保塞軍為保州。

淳化三年（992年），呼延贊、李繼宣先后知保州，筑城關、葺營舍，疏浚一畝泉河與雞距泉水匯合流入保州城關。宋真宗趙恒曾在圣旨中說：“保州保塞縣豐歸鄉東安村，乃宣祖之舊里也。”

金天會七年（1129年）于保州設順天軍節度使。大定十六年（1176年）復保塞縣為清苑縣。貞祐元年（1213年）十二月，蒙古軍攻陷保州城，屠城，城廢。次年（1214年），保州移治滿城。

四、元

元太祖二十二年（1227年）降蒙金將張柔由滿城移駐保州（今保定址），令賈輔、毛正卿、苑德重建保州城。元太宗十一年（1239年）改保州為順天路。元世祖至元十二年（1275年）易名保定路，轄七州（含十二縣）、八縣，共二十縣。十七年（1280年）置官領保定織染局。

五、明

明洪武元年（1368年）保定路改保定府。永樂元年（1403年）改北行都司為大寧都司，移駐保定。明初年，設薊遼總督，全稱總督薊遼保定等處軍務，兼理糧餉。節制順天、保定、遼東三巡撫，薊州、昌、遼東、保定四鎮。

正德十年（1515年）設保定巡撫。嘉靖十年（1531年）建二程書院（院址今西大街路北），后改稱金臺書院。萬歷三十四年（1606年）在府治西北建上谷書院。四十四年（1616年），在城東南角建清真寺。

崇禎十一年，保定總督從薊遼總督中析出，其獨立總督保定、山東、天津、登萊四巡撫之地[3]。

六、清

康熙八年（1669年）直隸巡撫由正定移駐保定，保定始為直隸省會。雍正二年（1724年）改直隸巡撫為直隸總督。雍正十一年（1733年）建蓮池書院（今古蓮花池）。同治九年（1870年）李鴻章任直隸總督，于城內西南角建淮軍公所。

光緒元年（1875年）九月，天津至保定的電報線路完工。光緒十一年（1885年）基督教會在址舫頭東建基督教堂。光緒十五年（1889年）架設保定至西安的電報線路。光緒二十四年（1898年）建盧漢鐵路盧保段，次年一月通車。

光緒二十六年（1900年）保定創辦電話。光緒二十七年（1901年）盧漢鐵路保（定）正（定）段通車。

光緒二十九年（1903年）建慈禧行宮，慈禧挾光緒帝來保駐蹕三日。光緒三十四年（1908年）建保定育德中學。該校曾為河北省同盟會機關駐地。同年，以蓮池書院藏書樓為基礎，建直隸省圖書館。

七、民國時期

中華民國成立初期為直隸省省會。1913年，廢保定府留清苑縣，省會遷至天津，清苑縣仍為范陽道治所。1914年范陽道改為保定道。1925年于清苑縣城（今保定市蓮池區）設保定自治市。

二、保定簡單概述

保定是首都“南大門”，以“保衛大都、安定天下”而得名。轄4市（定州為省直管試點）、5區、15縣(雄縣、容城、安新三縣由雄安新區托管)和2個開發區，總面積2.2萬方公里（不含雄安新區及定州1.93萬方公里），常住人口1143.72萬（不含定州市、容城縣、安新縣、雄縣、高陽縣龍化鄉924.26萬）。其中，市區面積2531方公里，人口315.35萬。

**對保定充滿深情、寄予厚望。2008年，他深入蓮池區東方家園社區、長城汽車公司考察指導。黨的十八大以來，**9次考察河北，3次踏上保定這片土地，考察扶貧開發,親自推動京津冀協同發展。他還通過批示、回信等形式，對河北農業大學李保國同志先進事跡、保定學院西部支教畢業生群體代表等善美保定時代典型給予充分肯定,參觀長城汽車俄羅斯圖拉州工廠下線汽車展。

保定的基本市情可以概括為：京畿重地、文化名城、山水保定、低碳城市。

京畿重地。保定地處京津石金三角，雄安新區戰略腹地，市中心距北京140公里，距天津145公里，距石家莊125公里，處于首都政治“護城河”的最前沿。在京津冀協同發展重大國家戰略中，保定處于推動京津保地區率先聯動發展的核心區，是京津冀世界級城市群中重要的區域性中心城市。周邊鄰首都國際機場、北京大興國際機場、天津機場、石家莊機場四大航空港，天津、黃驊兩大出海口，全面融入京津冀“一小時交通圈”和“半小時生活圈”。

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