1977年11月的國際海事組織第十屆大會(huì)通過決議，決定今后每年3月17日為“世界海事日”，則1978年3月十七日成為第一個(gè)世界海事日。1979年11月，國際海事組織第十一屆大會(huì)對(duì)此決議作出修改，考慮9月的氣候較適宜海事活動(dòng)，因此今后的世界海事日改在9月最后一周的某一天。

世界海事日的節(jié)日由來

“世界海事日”最早出現(xiàn)在1978年。1978年3月17日正值《國際海事組織公約》生效二十周年。1977年11月的國際海事組織第十屆大會(huì)通過決議，決定今后每年3月17日為“世界海事日”，則1978年3月十七日成為第一個(gè)世界海事日。且這一天正值《國際海事組織公約》生效二十周年。1979年11月，國際海事組織第十一屆大會(huì)對(duì)此決議作出修改，考慮9月的氣候較適宜海事活動(dòng)，因此今后的世界海事日改在9月最后一周的某一天。與之相關(guān)的一個(gè)節(jié)日為每年7月11日的中國航海日。

“世界海事日”是由國際海事組織確定的，在每年9月的最后一周，由各國政府自選一日舉行慶祝活動(dòng)，以引起人們對(duì)船只安全、海洋環(huán)境和國際海事組織的重視。每年海洋日國際海事組織秘書長(zhǎng)均準(zhǔn)備一份特別文告，提出需要特別注意的主題。

2005年4月25日，國務(wù)院批準(zhǔn)“決定自2005年起，每年7月11日為‘航海日’，同時(shí)也作為‘世界海事日’在中國的實(shí)施日期”，“航海日”自此成為政府主導(dǎo)、全民參加、全國性的法定活動(dòng)日。航海日已分別在上海、山東青島、江蘇太倉舉辦了三屆的航海日紀(jì)念活動(dòng)。

發(fā)展歷史

“世界海事日”最早出現(xiàn)在1978年。1978年3月17日正值《國際海事組織公約》生效二十周年。1977年11月的國際海事組織第十屆大會(huì)通過決議，決定今后每年3月17日為“世界海事日”，則1978年3月十七日成為第一個(gè)世界海事日。1979年11月，國際海事組織第十一屆大會(huì)對(duì)此決議作出修改，考慮9月的氣候較適宜海事活動(dòng)，因此今后的世界海事日改在9月最后一周的某一天。[1]

各國概況

“世界海事日”旨在加強(qiáng)各國對(duì)海洋事務(wù)的重視，宣傳海運(yùn)安全、海洋環(huán)境保護(hù)等。每年的世界海事日，國際海事組織秘書長(zhǎng)會(huì)在該組織總部發(fā)表演講，各國也應(yīng)在該日開展相關(guān)宣傳活動(dòng)。

中國：經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2005年起，每年7月11日為“航海日”，同時(shí)也作為“世界海事日”在中國的實(shí)施日期。“航海日”是由政府主導(dǎo)、全民參加的、全國性的法定活動(dòng)日。航海日已分別在上海、山東青島、江蘇太倉舉辦了三屆的航海日紀(jì)念活動(dòng)。

美國：美國的航海節(jié)是每年的5月22日，以紀(jì)念1819年5月22日美國蒸汽機(jī)船從佐治亞洲的薩瓦納港起航。為弘揚(yáng)美國人的航海文化與愛國精神，每年的航海節(jié)都要由政府部門牽頭，進(jìn)行隆重的慶祝活動(dòng)。

日本：日本的航海節(jié)是每年的7月20日，日本政府要求全體國民在這一天反復(fù)思考大海航行對(duì)于日本的重大意義。

英國：英國各地慶祝航海節(jié)的日期和名稱各不相同，其中，英國大雅茅斯航海節(jié)于每年9月6日至7日在大雅茅斯港舉行，以紀(jì)念當(dāng)年盛極一時(shí)的英國航海事業(yè)。

加拿大：加拿大的航海節(jié)定在每年的6月21日至22日，自1986年以來，一年一度的航海節(jié)被加拿大人稱為加拿大國際龍舟節(jié)。

活動(dòng)內(nèi)容

中國首屆

2005年7月11日是中國首屆“航海日”，也是鄭和下西洋600周年紀(jì)念日，同時(shí)，這一天也被作為“世界海事日”在中國的實(shí)施日期。省海事部門以船艇懸掛滿旗和鳴笛的方式，慶祝這一節(jié)日。全省各地的海事執(zhí)法人員，分別舉行集體宣誓，要學(xué)習(xí)鄭和精神，恪盡職守，為航海和海洋事業(yè)發(fā)展服務(wù)。

2005年07月11日上午，在江上的海事執(zhí)法基地，每條海巡艇都掛起了五彩信號(hào)旗，一派喜慶的氣氛。9時(shí)整，江蘇海事局所有船艇和長(zhǎng)江江蘇段、江蘇沿海水域有關(guān)船舶，同時(shí)鳴笛一分鐘。清亮的汽笛聲，既是對(duì)航海日、海事日的慶祝，也是對(duì)鄭和下西洋600周年的紀(jì)念。江蘇海事局黨委書記于慶昌介紹說，首屆“航海日”的主題為“熱愛祖國、睦鄰友好、科學(xué)航海”。設(shè)立這一法定活動(dòng)日，充分體現(xiàn)了我國對(duì)航海事業(yè)和海洋事業(yè)的重視。如今，中國遠(yuǎn)洋船隊(duì)航跡遍及世界各地，港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界第一。江蘇沿海、沿江的貨物吞吐量也超過4億噸，航海事業(yè)正由大到強(qiáng)不斷發(fā)展。

2005年07月7月11日，在長(zhǎng)江江蘇段，海巡艇懸掛滿旗、鳴笛慶祝中國首屆航海日暨世界海事日，紀(jì)念鄭和下西洋600周年。海事執(zhí)法人員宣誓要學(xué)習(xí)鄭和精神，提高海事執(zhí)法水。

2010年

國際海事組織(IMO)第102屆理事會(huì)上通過了2010年世界海事日的主題為“船員年”。旨在表彰對(duì)社會(huì)做出杰出貢獻(xiàn)的船員們，從而讓世界認(rèn)同船員們?cè)趷毫拥暮Ｉ檄h(huán)境所承擔(dān)的艱巨任務(wù)和經(jīng)歷的風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)這也符合IMO與國際勞工組織(ILO)于2008年11月共同啟動(dòng)的“走向海洋”活動(dòng)的主題。

當(dāng)前，國際航運(yùn)面臨錯(cuò)綜復(fù)雜的局勢(shì)，商船面臨海盜武裝攻擊和劫持、船舶遭遇扣押及對(duì)船員遺棄等復(fù)雜因素使全球船員短缺狀況進(jìn)一步惡化。IMO通過推動(dòng)“船員年”活動(dòng)向全球150萬船員表明航運(yùn)界對(duì)他們的關(guān)心，以采取有效措施保障船員在發(fā)生海上事故后得到公對(duì)待、保障船員在港口遭到遺棄后獲得援助、保障船員上岸休假的權(quán)益等;并將繼續(xù)努力保護(hù)在海盜猖獗海域航行的船舶安全和船員生命安全，采取有效措施遏制全球船員短缺的危機(jī)。