根據最新黑龍江招生考試院公布的數據，重慶交通大學在黑龍江招生錄取數據顯示，黑龍江考生上重慶交通大學的分數在474至534分，位次為23020至17672位次區間內，所以我們預測2023年黑龍江高考考生需要考在474至534區間才能上重慶交通大學。

一、黑龍江考多少分能上重慶交通大學

1、2022年黑龍江考生上重慶交通大學：理科最低分需要474分，錄取最低位次為23020名;

2、2021年黑龍江考生上重慶交通大學：理科最低分需要484分，錄取最低位次為19906名;

3、2020年黑龍江考生上重慶交通大學：理科最低分需要534分，錄取最低位次為17672名;

二、重慶交通大學在黑龍江的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年重慶交通大學在黑龍江的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	黑龍江	理科	本一A	474	23020	市政府

2、2021年重慶交通大學在黑龍江的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	黑龍江	理科	本一A	484	19906	市政府

3、2020年重慶交通大學在黑龍江的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	黑龍江	理科	本一A	534	17672	市政府

學院和大學有什么不同

第一，大學和學院的建校規模是不一樣的，這也是二者之間最大的差別。大學是帶有綜合性質的，所以一般學校師生人數會比較多，占地面積也大，至少要包含三個學院以上。而學院就不一樣了，更加側重于專業性質，會培養出很多專業的人才。

現在也有不少學院為了改名為大學，而費盡了心思，畢竟改為大學之后，就相當于變相地告訴接以后的考生們，我們學校的實力變得更強了，所可容納的師生類型也更加的廣泛，不再像原來一樣僅僅是部分專業師生的“天地”了。

第二，大學和學院的師資力量也有很大的不同。其中大學教師20%以上要有博士學歷，50%以上要有碩士學歷，教授人數也要100人以上，但是學院就不一樣了，只需碩士學歷以上的教師占30%以上，教授人數超過十人即可。

第三，二者培養人才的方向不同。大學的學習更像是帶有研究性質的，所以科研成就和成果也要比學院多，而學院更多的是培養學生們的專業技能，以便學生們能夠更好地就業。

不過大學也分好壞，學院更是如此，學生們將來是否能夠成長為社會需要的人才，還是要看學生們的個人能力，個人能力出眾，就會比其他人得到更多機會。

滑檔和退檔分別是什么意思

1、滑檔就是你填報的院校投檔分數線太高，超出了你的高考成績，你填報的志愿沒有能夠被投檔進報考的院校。如果你填報的所有志愿都是這種情況，沒有一個能夠投檔進去，你在這個批次就滑檔了，只能填報征集志愿了。

2、退檔是說你已經達到了一個志愿的投檔分數線，被投檔進了一個院校，但由于你填報的專業都是好專業，分數要求太高，你沒有被填報的6個專業錄取，而你又沒有填報專業服從調劑，你就會被這個學校退檔。退檔后，你在這個批次就不能再被投檔了，只能填報征集志愿了。

三、重慶交通大學最新介紹

重慶交通大學是一所交通鮮明、以工為主的多科性大學。1951年，根據毛主席指示，為修建康藏公路、建設大西南，鄧小主持的西南軍政委員會創辦學校，時名西南交通專科學校。1960年，組建重慶交通學院。隨后成都工學院土木系、四川冶金學院冶金系、武漢水運學院水工系等相繼并入。2000年，學校由交通部劃轉重慶市管理，為省部共建高校。2006年，學校更名為重慶交通大學，并增列為博士學位授予單位。 辦學條件日臻完善。學校現有南岸、科學城、大坪三個校區，占地約3000畝。全校固定資產總值36.17億元，校舍建筑面積82萬多方米。各類儀器設備總值7.2億元，擁有1個國家級和6個市級實驗教學示范中心。圖書館館藏文獻415.5萬冊（紙質文獻210.8萬冊，電子圖書204.7萬冊），年訂報刊1000余種，購有SCI、EI、Elservier、CNKI、萬方、維普等中外文數據庫47個。 師資隊伍素質優良。學校現有教職工2180余人，其中專任教師1520余人，高級職稱870人。擁有特聘教授、 “”科技創新領軍人才、“百千萬人才工程”國家級人選、國家有突出貢獻的中青年專家等國家人才和重慶英才計劃、重慶市學術技術帶頭人等省部級人才160余人次。聘請李應紅、王光謙、鄭皆連、杜彥良等兩院院士，中國工程設計大師孟凡超、全國工程勘察設計大師蔣樹屏等一大批業界精英擔任學校特聘或兼職教授。 學科專業鮮明。學校現有交通運輸工程、水利工程、管理科學與工程、土木工程等4個一級學科博士學位授權點，土木工程、交通運輸工程、水利工程等3個博士后科研流動站，有土木工程等16個一級學科碩士學位授權點，土木水利等10個碩士專業學位授權類別。獲批重慶市“十三五”3個一流學科、12個重點學科 、智能交通和智慧城市2個“人工智能+學科群”。設有土木工程學院、河海學院、交通運輸學院等19個學院（部），開設64個普通本科專業。現有國家級一流本科專業建設點13個、重慶市一流本科專業建設點38個。土木工程、港口航道與海岸工程、交通運輸3個國家專業，水利水電工程等7個專業獲批教育部“卓越工程師教育培養計劃”試點專業，有重慶市“三特行動計劃”專業15個、學科專業群7個。學校為重慶市高水新工科建設高校。 教育教學改革不斷深化。學校健全完善教育教學協同聯動機制，創新人生教育，拓展實踐臺，凸顯“交通+”培養，打造“創新創業園”，開辦茅以升班、英才班、卓越工程師班、海外項目管理人才班、CIMA班、創新創業班等實驗班。現有全日制在校生3萬余名，其中普通本科生2.4萬余名，在校博碩士研究生6000余名（含2021級即將報到新生）。本科畢業生初次就業率連續23年超過90%，學校入選首批“全國畢業生就業典型經驗高校”和首批“全國創新創業典型經驗高校”。辦學70年來學校累計培養各類各層次人才20萬余名。 科技創新能力持續增強。學校擁有山區橋梁及隧道工程國家重點實驗室、國家內河航道整治工程技術研究中心、交通土建工程材料國家地方聯合工程實驗室等3個國家級重點科研臺，水利水運工程教育部重點實驗室、山區橋梁結構與材料教育部工程研究中心、城市軌道車輛系統集成與控制重慶市重點實驗室、智能物流網絡重慶市重點實驗室、山地城市交通系統與安全重慶市重點實驗室、綠色航空能源動力重慶市重點實驗室等41個省部級科研臺，西南水運科學研究所、沙漠土壤化研究院等20余個研發機構。在山區交通基礎設施、生態航道、軌道裝備、運輸物流、綠色航空等領域取得了一批有影響力的成果，學校先后榮獲國家科技進步獎、國家發明獎14項，省部級科技獎勵485項。公開發行《應用數學和力學》《重慶交通大學學報》（自然科學版、社會科學版）等核心學術期刊。 國際交流合作富有成效。學校高度重視國際合作與交流工作，先后與30多個國家100所高校及科研院所建立了友好合作關系。發起成立了“一帶一路”中(國)波(蘭)大學聯盟，并一直擔任輪值主席。學校在非洲貝寧和美國開辦有2所孔子學院，擁有歐洲研究中心和貝寧研究中心等2個教育部備案的國別與區域研究中心。學校是中國政府獎學金和國際中文教師獎學金委托培養院校，來華留學生規模約600人次/年，留學生曾在中央電視臺和國家漢辦聯合舉辦的“漢語橋”在華留學生漢語大賽中摘金奪銀。先后與英國和澳大利亞等國高校合作舉辦了6個中外合作辦學項目，與泰國、斯里蘭卡和貝寧等國高校和機構合作舉辦了3個境外辦學項目。 黨建引領保障推動事業發展。學校堅持以，堅持辦學方向，堅持和完善黨委領導下的校長負責制，為學校事業發展提供堅強政治保證。學校先后榮獲全國先進基層黨組織、《半月談》政治工作創新獎特等獎、全國精神文明建設工作先進集體、全國模范職工之家、全國教育系統先進集體、全國廠務公開民主管理先進單位、重慶市文明校園等榮譽稱號，并入選創建全國文明校園先進學校。教職工當選黨的十六大、十九大代表，榮獲全國模范教師、全國高校優秀政治理論課教師、全國五一勞動獎章等榮譽稱號。一些基層黨支部獲批全國黨建工作樣板支部，教工黨支部書記工作案例入選中組部、教育部工作案例匯編。學校建成重慶高校首個黨風廉政教育培訓中心，入選重慶市“三全育人”綜合改革試點高校。 面向未來，學校將秉承“明德行遠、交通天下”校訓，弘揚“甘當路石、進無止境”辦學傳統，立足西部，面向全國，爭創一流，努力建設國際上有一定影響、國內知名，以工為主、多學科協調發展，鮮明、優勢突出的高水大學，為交通運輸行業和地方經濟社會發展做出積極貢獻。 重慶交通大學 注：相關數據更新至2021年8月。