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裝配車間年度工作計(jì)劃

2024-05-30 01:01:00 大風(fēng)車考試網(wǎng)

裝配車間年度工作計(jì)劃篇一

XX年的半年是緊張的半年,也是難忘的半年,在忙碌中,見證了隆德公司的誕生與成長,從我自身來講,也得到了成長和磨練。

這半年對公司來說,是艱難的半年,是生存考驗(yàn)的半年,各項(xiàng)管理制度從無到有,生產(chǎn)裝配人員從零學(xué)起,經(jīng)過了短期理論與實(shí)踐的培訓(xùn),就迎戰(zhàn)了第一批32臺大合同的考驗(yàn),連續(xù)幾日的加班,不斷的反復(fù)的裝配與拆卸,一次次示范講解,一步步地加深理解和認(rèn)識,最終還是返修了14臺,以按實(shí)際交貨期晚交工1天的成績完成了任務(wù)。

前期緊張而又繁重的練兵,對于來自不同行業(yè)的員工,又在不熟悉產(chǎn)品的前期下,質(zhì)量意識又極為淡漠,又無專職檢驗(yàn)人員,入庫零件質(zhì)量無法保證,而導(dǎo)致大量未檢零件流向生產(chǎn)現(xiàn)場,返工返料現(xiàn)象極為嚴(yán)重,極大地影響了產(chǎn)品質(zhì)量并延誤了合同交貨期。針對此種現(xiàn)象,首先對裝配人員經(jīng)過幾次培訓(xùn)(如整機(jī)裝配培訓(xùn),布線工藝培訓(xùn),整機(jī)測試培訓(xùn),零件入檢要求等),并要求公司配置了相應(yīng)量具檢具,購買相應(yīng)的檢測設(shè)備(如耐壓測試儀),

緊跟著出臺并編制了《零件采購訂單》、《零件檢驗(yàn)記錄單》、《委托外協(xié)檢驗(yàn)零件清單及存根》,《不合格品通知單及存根》、《零件檢驗(yàn)記錄表(日程表)》等等一系列規(guī)定,從整體上規(guī)范了公司供應(yīng)和質(zhì)量體系,為產(chǎn)品質(zhì)量和按期交貨提供了可靠保障。規(guī)定了《零件部件進(jìn)廠流程》,更換了原檢驗(yàn)人員,重新招聘了專職檢驗(yàn)人員,并不斷在生產(chǎn)裝配中灌輸質(zhì)量意識,努力提高裝配人質(zhì)量意識,加強(qiáng)質(zhì)量考核,確保產(chǎn)品質(zhì)量,截止12月31日,全公司共生產(chǎn)338臺操動機(jī)構(gòu),最終,以零售后的喜人成績,為XX年年劃上了句號。

XX年年的半年,是繁重而緊張的,尤其是技術(shù)工作,是在緊張和繁忙的生產(chǎn)任務(wù)中交叉進(jìn)行的,常有心有余,而力不足之感,下面就簡單的將這半年的工作做以回顧:

6月商討公司是否建立流水線,20號左右完成圖紙,交付加工,同時,測試架、測試臺一并在進(jìn)行之中;

7月,整理廠房、辦公室,各設(shè)備基本到位,安裝并調(diào)試,核對并打印*系列圖紙;7月底,著手設(shè)計(jì)和完善*改進(jìn)型機(jī)構(gòu)(機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)減小15mm,整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)大約降低100~150元左右);

8月,開始意大利機(jī)構(gòu)圖紙的轉(zhuǎn)化,感性理解并拆解意大利樣機(jī),為意大利培訓(xùn)任務(wù)做準(zhǔn)備(主要問題:核實(shí)圖紙與實(shí)物的相符性及其中外材料種類差異,并為公司報價提供較為準(zhǔn)確的材料依據(jù));

9月,著手設(shè)計(jì)35kv測試架觸頭傳動部分,設(shè)計(jì)和完善*改進(jìn)型機(jī)構(gòu)(機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)減小15mm,整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)大約降低100~120元左右);為去意大利培訓(xùn)準(zhǔn)備,并隨同市場部前往廠家接受意大利機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)裝配培訓(xùn),并逐一核對零件材料種類及其發(fā)貨清單(含裝配工具,測試架等);

10月,按意大利要求,整理刪除零件(供方提供,無需報價),為公司重新報價提供依據(jù);籌劃并考察公司網(wǎng)站,最終于31日簽訂了合同,公司網(wǎng)站建設(shè)正式開始;35kv測試架到位組織,調(diào)整測試架;

11月,整理網(wǎng)站資料,提出網(wǎng)站建設(shè)框架,組織拍照,編寫材料等,根據(jù)市場部反饋信息(貨物大概在中旬到,生產(chǎn)周期60天),立即編制《*操動機(jī)構(gòu)組裝方案》并報公司;陜開反饋輔助開關(guān)在35kv測試中,普遍弧光較大,前往陜開查看并調(diào)整,有所改觀,但效果不理想,立即重新更換原輔助開關(guān),報公司聯(lián)系上海滬峰開關(guān),要求發(fā)樣品,原庫存輔助開關(guān)只限用于12kv,并要求輔助開關(guān)廠家出具了質(zhì)檢報告,對遺留問題做了及時補(bǔ)救;江南電機(jī),在測試完畢后存在個別耐壓打不過去,經(jīng)過跟蹤停止采購,選用質(zhì)量較好的華星電機(jī);為了提高產(chǎn)品外觀質(zhì)量,嚴(yán)把零件質(zhì)量入檢,編制并正式下發(fā)《鍍層檢驗(yàn)質(zhì)量要求》;

12月,去*,查看并核對*測試架的制作;著手設(shè)計(jì)35kv測試架觸頭傳動部分;按山東*要求,制作樣機(jī)1臺;公司網(wǎng)站雛形完成,核對上傳的產(chǎn)品技術(shù)數(shù)據(jù),公司信息資料等,并提出修改方案,簽署《網(wǎng)站補(bǔ)充協(xié)議》;核對意大利機(jī)構(gòu)發(fā)貨清單,并反饋缺件信息,完善意大利圖紙并打印下發(fā);編制*機(jī)構(gòu)零件明細(xì),組織貨價擺放,粘貼零件標(biāo)貼,著手測繪3av3零件圖。

1月,開始測繪*機(jī)構(gòu)零件,進(jìn)一步查找所缺零件,加快采購力度,確保機(jī)構(gòu)年前裝配完畢,*測試架部分零件到位,開始安裝觸頭并調(diào)試。

當(dāng)然,在這半年里,充滿了艱辛和勞頓,但也還存在一些問題,例如,停工待料問題,3av3行動遲緩問題,市場的應(yīng)變問題,人員培訓(xùn)問題,員工質(zhì)量意識問題等等,目前,可能還困擾著我們,有待進(jìn)一步的提高和完善。

在這半年里,我也深深感受到最難推行的、最難執(zhí)行的、最難溝通的,可以說就是全體員工的質(zhì)量意識,質(zhì)量觀念,為此,我們發(fā)生了不少的爭執(zhí),互相之間也產(chǎn)生了不少的積怨和矛盾。但我深知“質(zhì)量是企業(yè)生存的基石”,我也相信,我一切的努力,最終是會被理解的,是會取得成效的。

20xx年的任務(wù)公司已經(jīng)明確,全年完成200萬產(chǎn)值,銷售回款200萬。各月產(chǎn)能也進(jìn)行了細(xì)分,兩個新產(chǎn)品*/*已經(jīng)排到日程,技術(shù)開始著手搜集相關(guān)資料,為3月和4月上此項(xiàng)目做好各方面的準(zhǔn)備;*目前已經(jīng)進(jìn)入1萬次的摸底試驗(yàn),基本到3月可以批量采供,小批供貨,有信心,也有把握完成100臺的全年任務(wù);意大利機(jī)構(gòu)裝配準(zhǔn)備工作就緒,中間如無其他差異可以保質(zhì)保量完成任務(wù),為下批訂單爭取機(jī)會。深信20xx年應(yīng)該是成功的一年。

裝配車間年度工作計(jì)劃篇二

我從事汽車維修行業(yè)已有三十多年的經(jīng)歷,曾在多個公司工作,先后擔(dān)任維修工,車隊(duì)主管,檢驗(yàn)員,調(diào)度等職,積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。目前我負(fù)責(zé)車間調(diào)度,對本公司維修部人員和工作流程極為熟悉,對車間主管這一崗位有自己的見解。

過去三年里,我們售后部取得了優(yōu)秀的業(yè)績,這得益于站長的科學(xué)管理和科學(xué)決策以及各位同仁通力合作。但是當(dāng)前工作仍存在不足,離公司的發(fā)展目標(biāo)還有很大差距。主要問題就是我們各部門資源組合不科學(xué),維修能力沒有得到最大的發(fā)揮。隨之引起的維修質(zhì)量低、待修時間過長,顧客滿意度下降等問題必須引起每一位員工的足夠重視,必須在今后工作得到很好解決。只有這樣,我們公司才能取得更加輝煌的業(yè)績。

在我今后的工作規(guī)劃中,下面幾個方面作為主要的工作來做:

一、加強(qiáng)5S管理體系,把各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處。5S規(guī)范是企業(yè)科學(xué)發(fā)展的寶典,但是部分職工對它重視不足。我將督促每個組長監(jiān)督組員,確保每個職工嚴(yán)格遵守5S體系,對違反條例者視情況進(jìn)行教育、處罰。

二、加強(qiáng)員工素質(zhì)教育,提倡主動學(xué)習(xí)維修技能的氛圍。過去個別員工紀(jì)律散漫,上班時間睡覺,不服從調(diào)度……這些行為不但造成部門工作效率低下,而且嚴(yán)重影響公司形象。我將強(qiáng)化管理,督促員工嚴(yán)格遵守各項(xiàng)制度,認(rèn)真完成各項(xiàng)交給的任務(wù)。對故意違反公司紀(jì)律者,將按照公司規(guī)定給予處罰。鼓勵員工主動學(xué)習(xí)各種維修技能,勇于探索,善于實(shí)踐,努力提高維修效率,對表現(xiàn)突出者給予獎勵。以上考核將作為年度優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班組的評選標(biāo)準(zhǔn)。每周我將和各個組長總結(jié)本周工作,分析存在的問題,提出解決辦法,及時了解組員的動態(tài)。

三、優(yōu)化人員組合。現(xiàn)有部分班組的搭配沒有考慮技術(shù)互補(bǔ),使得各個小組能力參差不齊。比如說組長不在,組員常常不能完成技術(shù)含量高的工作,造成維修時間太長。所以我將對個別小組成員進(jìn)行人員調(diào)整,做到技術(shù)互補(bǔ),新老結(jié)合,提高維修效率。

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