職責一：三副崗位職責

　　三副在船長、大副的領導下，熟悉和執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護方針，履行規(guī)定的船舶航行值班和停泊值班職責，主管船舶消防、救生設備。

　　一、值班

　　1.值班期間是船長的代表，應熟悉并遵守值班、聯(lián)系制度以及航行安全、技術操作方面的規(guī)章。

　　2.航行、錨泊期間值守時間：按體系文件要求;港內靠泊期間值守時間：根據(jù)大副安排。

　　3.及時收取和閱讀氣象報告、航行警告及其他電文，重要信息及時報告船長。

　　4.值班時，應監(jiān)督并指導值班水手的工作。

　　5.按要求正確編制中午船位報。

　　6.進出港、靠離移泊和拋起錨時，在駕駛臺值守，履行駕駛員相應職責。

　　7.裝卸貨期間，巡視全船狀況，按配載計劃和要求監(jiān)督檢查裝卸過程，記錄有關事項。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，必要時報告大副或船長。

　　8.值班是負責迎送引航員并保證引航員登、離船設備和裝置的安全。

　　二、消防、救生設備

　　1.負責消防、救生設備的定期檢查和維護保養(yǎng)工作，保持處于良好工作狀態(tài)，正確填寫檢查和維護保養(yǎng)記錄。

　　2.編制消防、救生設備使用說明，并對設備進行明確標識。

　　3.管理并熟練地操作固定式滅火系統(tǒng)(主副機掃氣箱所屬系統(tǒng)除外)，保持管系和分路閥的銘牌，標志鮮明。

　　4.負責消防、救生設備及備品的登記入冊和申領。

　　5.開航前編妥應急程序要求和“船員應變卡”，經船長審批后公布執(zhí)行。

　　6.定期進行防火檢查，認真填寫“船舶防火定期檢查表”相關內容。

　　7.負責對船員進行消防，救生知識的船上培訓及授課。

　　8.消防、救生設備如需修理應及時提出申請，將修理清單遞交大副，并負責監(jiān)修和驗收。

　　9.按時向大副提出所管設備的保養(yǎng)計劃和修理項目。修船期間，做好自修和驗收工作以及大副指派的工作.

　　三、其他工作

　　1.協(xié)助船長辦理進出港手續(xù)。

　　2.協(xié)助船長組織消防、救生演。

　　3.承辦船長、大副交辦的其他工作。

　　四、船舶應急

　　在應急情況下，執(zhí)行應急程序所規(guī)定的職責。

職責二：三副的日常崗位職責

　　1、記錄方面：

　　A、船員換班以后的相關項目：(1)應在航海日記記錄那一天交接、套派;(2)開航后24小時內救生演、培訓記錄。(3)每個房間的個人應急熟悉表格的填寫、張貼;(4)是否有駕駛員駕駛臺的熟悉表?(5)應變部署表的修改情況;(6)自己的交接記錄是否放到船長處并有海務主管簽字確認?(7)交班一個月后本職務的自查情況。

　　B、三副負責實際的培訓工作：(1)船員上船后不遲于2星期內，對其進行船上救生、消防設備的培訓，并包括救生筏的操作與使用、低溫保護與急救、惡劣海況求生、消防設備操作與使用等。(2)在計劃中列明每2個月進行一輪救生、消防知識的培訓;船舶往往是把主要的消防救生設備的培訓分列在12個月中，這樣就不能滿足公約關于“兩月一輪”的要求，比較簡單的方法是把所有需要培訓的消防救生設備、知識等項目分成兩部分，一部分單月、另一部分為雙月，在右側記錄每月實施培訓、授課的時間。

　　C、檢查應急演記錄的記載情況：(1)船員換班后的及期的放艇記錄。是否有記錄在開航全速時進行了放艇?(2)應急演記錄本中三種演是否按時完成?如三個月內放艇下水操練;三個月內應急舵操練(應急舵的試驗是否記錄航海日志的前頁);溢油演是否包含事故性和操作性?

　　D、檢查二氧化碳系統(tǒng)時詢問三副該系統(tǒng)的情況，啟動方法。檢查二氧化碳系統(tǒng)的水壓試驗報告(瓶體試驗);CO2系統(tǒng)的稱重報告。

　　E、檢查三副的維修保養(yǎng)記錄：(1)新的維修保養(yǎng)記錄領到后要馬上用起來。(2)是否有艇，筏的檢查記錄，檢查內容，特別注意按記錄表的內容填寫，不要在數(shù)量一欄內打勾或寫“正常”，在對備品的檢查欄內應填入數(shù)量，面在備注欄中可填入檢查結果。

　　F、體系文件管理：(1)文件的收發(fā)，改正與銷毀記錄;(2)修改文件是否組織進行學(3)自己的學習記錄。

　　G、訓練手冊等小冊子的修改是否全部做好?

　　2、救生艇：

　　A、起動，轉舵、舵的轉動角度是否足夠;查看車葉、舵、導流罩(在左右滿舵時)是否擦邊、是否正常。

　　B、艇頂燈(示位燈)，艇內照明、艇磁羅經照明，探照燈應為搜索、信號兩用燈。艇附的舷邊應急照明;艇內雷達應答器應能熟練使用(注意是否過期);

　　C、艇的外觀檢查。檢查首纜的自動脫鉤。反光帶狀況，救生艇限位開關務必正常，操作規(guī)程應置于應急燈下;

　　D、救生艇的油箱存油應多于80%，油箱應有透氣孔。手搖排水泵是否正常?艇內浮力箱狀況是否正常?

　　E、降落裝置：(1)絞艇機的狀態(tài);手搖柄及保護裝置良好是否良好?(2)各個限位器動作正常，自動脫鉤系統(tǒng)活絡、維護良好;(4)遙控降落鋼絲操作正常。(5)手動剎車、電動減速裝置正常;(6)滑車、艇架無銹蝕;

　　3、其它救生設備：

　　A、救生衣：(1)仔細檢查公共場所的配置是否符合要求?駕駛臺4件、機艙4件、船首6件，(入級船應關注燈的有效期);附應要良好標志;(2)抽查房間的救生衣，狀況如何?

　　B、救生圈：(1)全船至少12個，船長大于200米的14個，船尾應有一個。(2)注意標志不要貼錯(如帶繩和帶燈);(3)定期檢查駕駛臺兩側的自亮燈浮是否正常、包括有效日期、完好程度、滑行軌道是否正常、能否快速降落?是否符合要求(4KG)?燈泡是否正常?(4)救生繩是否符合要求?是否容易扭結?

　　C、救生筏：(1)殼體是否完好?(2)靜水壓力釋放器是否在有效期內、系固是否正常?(3)附是否有應急照明?

　　D、各種信號數(shù)量、有效期、存放地點、狀況?拋繩器配置數(shù)量是否正確?狀態(tài)如何、是否在有效期內?

　　E、注在室外的IMO標志是否已褪色。

　　4、住宅區(qū)及機艙附：

　　A、檢查自閉門有無背鉤，門的關閉情況。