根據最新甘肅招生考試院公布的數據，湖南交通職業技術學院在甘肅招生錄取數據顯示，甘肅考生上湖南交通職業技術學院的分數在196至401分，位次為113416至44351位次區間內，所以我們預測2023年甘肅高考考生需要考在196至401區間才能上湖南交通職業技術學院。

一、甘肅考多少分能上湖南交通職業技術學院

1、2022年甘肅考生上湖南交通職業技術學院：理科最低分需要273分，錄取最低位次為105186名;

2、2021年甘肅考生上湖南交通職業技術學院：理科最低分需要196分，錄取最低位次為111500名;

3、2020年甘肅考生上湖南交通職業技術學院：理科最低分需要288分，錄取最低位次為113416名;

4、2022年甘肅考生上湖南交通職業技術學院：文科最低分需要371分，錄取最低位次為44351名;

5、2021年甘肅考生上湖南交通職業技術學院：文科最低分需要367分，錄取最低位次為46043名;

6、2020年甘肅考生上湖南交通職業技術學院：文科最低分需要401分，錄取最低位次為45954名;

二、湖南交通職業技術學院在甘肅的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年湖南交通職業技術學院在甘肅的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	甘肅	理科	專科	273	105186	省政府
2022	甘肅	文科	專科	371	44351	省政府

2、2021年湖南交通職業技術學院在甘肅的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	甘肅	理科	專科	196	111500	省政府
2021	甘肅	文科	專科	367	46043	省政府

3、2020年湖南交通職業技術學院在甘肅的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	甘肅	理科	專科	288	113416	省政府
2020	甘肅	文科	專科	401	45954	省政府

高考填報志愿的方法

第一步熟悉政策。考生家長對于本省的高考政策要有一個整體的把握，明白哪些政策非常重要，哪些和自己切身利益相關，重要政策當年是否有變化。像常識、動態、公示、政策……例如考生家長起碼要知道所在省份有幾個批次志愿，每個批次需要填報幾所志愿學校，可以報考幾個專業等等。

第二步收集信息。信息和渠道的來源至關重要。一般來說，考生家長可以選擇的權威渠道大致有：陽光高考信息臺；當地考試院及高校官網、官方微博、微信公眾號；高考高招類報紙、廣播電視節目等。

第三步準確定位。定位是填報志愿中最重要的一步。我們都知道，高考錄取時是將一定范圍的學生，按其填報的志愿和高考成績進行排位，從高到低，位次越高，被錄取的機會就越大。填報志愿前考生可以根據時成績或模擬成績來定位，看看自己在班、學校、區甚至整個省市所處的位置。

高考志愿錄取狀態有哪些

1、自由可投

這個狀態表示有兩種情況，第一種是該考生的檔案沒有投出去;第二種就是，檔案投出去以后被學校退檔了，如果被學校退檔，考生是可以看到最一次院校退檔的理由。

2、已經投檔

這個狀態就表明考生電子檔案已經投給了院校，但院校還沒有下載考生電子檔案，所以考生要注意查詢檔案所投學校的動態。

3、院校在閱

這表示院校已經下載了投檔信息，正在審閱考生的電子檔案，將根據招生章程公布的錄取規則，確定“預錄取”或“預退檔”考生名單，但尚不能確定是否正式錄取。

4、預退檔

這就表示院校按學校錄取規則錄取時，對成績偏低且不服從專業調劑或體檢、單科成績等原因不能錄取的考生，做出“預退檔”，也就是準備退檔處理，并且向省高考錄取場提交“預退檔”考生電子檔案等待錄檢審核。

5、預錄取

當考生的狀態顯示為預錄取時，是指院校對符合錄取條件的考生進行專業安排之后，已經下載了擬錄取考生名單及錄取專業，處于預錄取狀態并不表明正式被錄取，須經省高考錄取場錄取檢查組審核通過后方為正式錄取。

6、錄取

“預錄取”考生經省高考錄取場錄檢審核，審核通過后即變為“錄取”，處于“錄取”狀態的考生，就是已經被高校成功錄取了，就可以等待收取自己的錄取通知書了。

三、湖南交通職業技術學院最新介紹

湖南交通職業技術學院前身湖南省交通學校創建于1956年，1999年湖南省交通學校與湖南省交通干部學校合并，2001年經湖南省人民政府批準成立湖南交通職業技術學院，相繼并入了湖南公路技工學校和湖南交通高級技工學校，是湖南省交通運輸廳直屬的國家示范性高等職業院校、國家優質專科高等職業技術院校、湖南省首批卓越院校立項建設單位，2019年入選國家“雙高計劃”高水專業群建設單位。 建校60多年來，學院始終堅持“立足交通行業，面向市場經濟，服務富民強省”的辦學定位；始終堅持“厚德樹人、技能立業、興校”的辦學理念；始終堅持德才兼備的育人標準，根植交通發展，轉變思路內涵發展，技術創新引領發展，服務社會品牌發展，以交通專業群建設,以師資隊伍建設、治理能力建設為重要支撐，整合各方資源，激發辦學活力，推動產教深度融合，實現校企協同創新，提升服務交通和湖南經濟發展的能力和水，不斷追求卓越，打造職教品牌，為交通運輸事業發展和區域經濟建設培養了數以萬計的高端技術技能人才。先后榮獲全國普通高校畢業生就業工作先進單位、全國畢業生就業工作典型經驗高校、全國創新創業典型經驗高校、全國交通職業教育先進集體、湖南省文明標兵單位、湖南省五一勞動獎狀、湖南省普通高校畢業生就業一把手工程優秀單位、湖南省職業教育先進單位等榮譽稱號。 學院現占地728畝，建筑面積29.49萬㎡，各種教學儀器設備總值13746.5萬元，館藏圖書97萬余冊；全日制在籍學生1.3萬余人；現有專任教師531人；高級職稱290人；擁有全國模范教師1名、交通運輸部教學名師1人、全國交通技術能手3名，省121創新人才2人、芙蓉教學名師1人、省技術能手1人、省部級專業帶頭人29名、省級青年骨干教師17名。“雙師型”教師占專任專業課教師的比例達到 85.7%。 學院對接“交通基礎設施建設-交通運載工具運用-智能交通臺-交通運輸服務”交通產業鏈，按照“專業基礎相通、技術領域相、職業崗位相關、教學資源共享”的原則，構建交通土建技術、汽車技術服務、智能交通技術、交通運輸服務四個交通專業群，構建工程機械運用技術和建筑工程技術兩個其它專業群，未來還將適時建設水運工程專業群。學院現設31個專業，所有專業均納入到專業群中。打造了4個中央財政重點支持建設專業，3個交通運輸部、教育部示范專業群，3個省示范專業群以及6個省級精品建設專業、2個省示范性專業、2個省專業，擁有2個中央財政支持的實訓基地、4個省級實訓基地。 學院根據不同專業大類的人才培養特點，采用不同人才培養模式：創新了“秋去春回，工學交替”的培養模式；實施了“培養計劃共同協商、教育資源共同享用、教學質量共同監控、學生管理共同參與、學生就業共同跟蹤”的“五共”培養模式，并與德國奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷及大眾品牌合作，成功引入企業培訓課程和德國“雙元制”教學法；形成了以職業崗位作業流程為導向的模塊化課程結構，構建了集素質培養、理論知識、專業能力、工作實踐、職業培訓為一體的工學結合課程體系。推行了行業鮮明的“系企一體”專業建設模式，分別開辦了湖南交院試驗檢測有限公司、金順工程監理咨詢有限公司等校辦企業，實現了課程建設“系企一體”，教學團隊“系企一體”，實訓臺“系企一體”。學院先后與三一重工、中聯重科、豐田、東風日產、湖南路橋等國內外200多家大中型品牌企業聯合辦學。訂單學生覆蓋大部分專業，占學生總數的1/2之多，實現了學生畢業有工作、企業發展有人才、學院辦學有生源。三年畢業生就業率為92%以上，“訂單”專業就業率100%。出口暢才能入口旺。年來，學院文理科招生投檔線均位居全省高職院校前列，多次被湖南省教育考試院評為“高職高專招生工作”先進單位。 學院堅持學歷教育與職業培訓并舉，積極履行社會服務功能。學院是全國交通干部培訓基地、湖南交通行業職業培訓基地、全國交通教指委高職高專師資培訓基地、湖南省退役士兵職業教育和技能培訓基地、交通行業職業技能鑒定和技術服務中心。僅2018年縱向科研到賬經費和技術服務到賬經費達2000余萬元，面向交通運輸行業和湖南區域開展各類社會培訓和技能鑒定認證共計61348人次。三年學院穩定在湖南省高職院校服務貢獻20強前4名。 奮進，昂首再出發。學院將依托“雙高校”建設，立足交通運輸現代化，突出交通行業，主動服務交通強國和教育強國戰略，推進傳統交通運輸類專業的改革與建設，建立現代大學制度，增強辦學活力，提高人才培養質量,提升社會服務能力，把學院建設成有、高水、國內一流的高等職業技術學院。