一、全國開設(shè)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)的大學(xué)名單

二、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)的比較好的大學(xué)排名

飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)比較好的專科大學(xué)是長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院、上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院、張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。這些大學(xué)的飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)及2023年在內(nèi)蒙古理科高職高專批的最低錄取分?jǐn)?shù)線如下：

第1名：長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，飛行器數(shù)字化制造技術(shù)，錄取分?jǐn)?shù)為318
第2名：上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院，飛行器數(shù)字化制造技術(shù)（通航飛機(jī)制造），錄取分?jǐn)?shù)為314
第3名：上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院，飛行器數(shù)字化制造技術(shù)，錄取分?jǐn)?shù)為310
第4名：江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，飛行器數(shù)字化制造技術(shù)，錄取分?jǐn)?shù)為307
第5名：張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，飛行器數(shù)字化制造技術(shù)，錄取分?jǐn)?shù)為301

由于目前官方?jīng)]有關(guān)于飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)的大學(xué)排名，也不鼓勵此類排名，同時，飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名涉及多個方面，復(fù)雜程度非一張表所能概括，因此，該表僅作為參考，并不具實(shí)際意義

三、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景好嗎

主要面向飛行器制造及機(jī)械制造領(lǐng)域，從事零部件制造、裝配、檢驗(yàn)、飛行器或機(jī)電類產(chǎn)品的營銷等工作。也可到航空公司、飛機(jī)維修企業(yè)從事飛機(jī)機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)與管理等工作。

畢業(yè)生主要就業(yè)于飛行器制造及附件制造單位，從事飛行器制造、裝配工作，以及從事零部件制造從下料至加工完成的各種加工工序、熱處理、裝配、組裝作業(yè)線、檢驗(yàn)及庫房管理等工作。飛行器數(shù)字化制造技術(shù)開設(shè)的專業(yè)課程比較多，也比較難學(xué)，這些課程包括機(jī)械制圖、航空工程材料、機(jī)械制造基礎(chǔ)、液壓與氣壓傳動、飛機(jī)裝配技術(shù)、飛行器制造技術(shù)、飛機(jī)鈑金成形技術(shù)、數(shù)控加工與編程等。

四、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)的就業(yè)方向

航空航天企事業(yè)單位：畢業(yè)生可以選擇到國內(nèi)外知名的航空航天企事業(yè)單位工作，如航空工業(yè)集團(tuán)、商飛、波音、空客等。在這些企事業(yè)單位中，畢業(yè)生可以從事飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、維修等方面的工作。

汽車制造企事業(yè)單位：由于汽車制造和飛行器制造有很多相似之處，因此畢業(yè)生也可以選擇到汽車制造企事業(yè)單位工作。在這些企事業(yè)單位中，畢業(yè)生可以從事汽車設(shè)計(jì)、制造、測試等方面的工作。

機(jī)械設(shè)備及零部件生產(chǎn)廠家：隨著數(shù)字化制造技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的機(jī)械設(shè)備及零部件廠家開始采用數(shù)字化制造技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)。因此畢業(yè)生也可以選擇到這些廠家從事數(shù)字化制造技術(shù)方面的工作。

研究：畢業(yè)生可以選擇到國內(nèi)外知名的研究從事數(shù)字化制造技術(shù)方面的研究工作，如科學(xué)院、清華大學(xué)、麻省理工學(xué)院等。

總之，飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景非常廣闊。但是要想在就業(yè)市場中獲得更好的發(fā)展，畢業(yè)生需要具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時還需要具備較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和創(chuàng)新能力。