根據最新北京招生考試院公布的數據，南京航空航天大學在北京招生錄取數據顯示，北京考生上南京航空航天大學的分數在591至611分，位次為9990至6509位次區間內，所以我們預測2023年北京高考考生需要考在591至611區間才能上南京航空航天大學。

一、北京考多少分能上南京航空航天大學

1、2022年北京考生上南京航空航天大學：綜合(物)最低分需要591分，錄取最低位次為9990名;

2、2022年北京考生上南京航空航天大學：綜合(不限)最低分需要603分，錄取最低位次為8264名;

3、2022年北京考生上南京航空航天大學：綜合(物)最低分需要616分，錄取最低位次為6509名;

4、2021年北京考生上南京航空航天大學：綜合(不限)最低分需要598分，錄取最低位次為8278名;

5、2021年北京考生上南京航空航天大學：綜合(物)最低分需要610分，錄取最低位次為6621名;

6、2020年北京考生上南京航空航天大學：綜合(不限)最低分需要603分，錄取最低位次為8713名;

7、2020年北京考生上南京航空航天大學：綜合(物)最低分需要611分，錄取最低位次為7480名;

二、南京航空航天大學在北京的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年南京航空航天大學在北京的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	北京	綜合	物	本科	591	9990	工信部
2022	北京	綜合	不限	本科	603	8264	工信部
2022	北京	綜合	物	本科	616	6509	工信部

2、2021年南京航空航天大學在北京的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	北京	綜合	不限	本科	598	8278	工信部
2021	北京	綜合	物	本科	610	6621	工信部

3、2020年南京航空航天大學在北京的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	北京	綜合	不限	本科	603	8713	工信部
2020	北京	綜合	物	本科	611	7480	工信部

什么二本適合撿漏

適合撿漏的二本：沈陽工業大學

沈陽工業大學是一所以工為主的多科性研究應用型大學，學校牢固樹立教學工作中心地位，提高人才培養質量，著力創建國內一流本科教育。沈陽工業大學在廣西(本科二批，普通類)理科最低錄取分數線為393分。

容易撿漏的二本：重慶文理學院

位于重慶永川，是重慶市人民政府主辦的全日制普通本科高等學校。

適合壓線生的二本：井岡山大學

位于江西吉安，是江西省人民政府和教育部共同重點支持建設高校。

高考志愿提交不成功怎么辦

一般情況下，會按照保存的志愿來進行錄取。如果只是沒有點最終確認，會按照截止時間所填的志愿狀態來進行報考。如果沒有填報，可以聯系所在地的招生考試院。

高考志愿提交不成功可以刷新重新提交，但是小編也要提醒大家，很多考生和考生家長都喜歡在填報志愿通道關閉的較后一小時修改或者填報志愿，其實這種方法是不可取的，因為有這樣想法的家長很多，所以往往較后一小時提交志愿會因為網絡擁堵的原因導致無法提交，所以小編建議考生和家長要提前確定好高考志愿填報院校及填報順序，切莫發生類似的遺憾事情。

如何確認高考志愿申請完成

登錄高考志愿填報網站后，點擊填寫志愿，填充后，點擊下一步，系統會自動顯示學校名稱和專業，然后保存，請查看志愿服務，檢查后，安全撤退。每15分鐘登錄一次，檢查志愿者，如果正確，安全撤退。填寫志愿成功。也可以上網查，你被錄取了嗎，將在網上展示。

選擇批次填寫高考志愿進入填寫頁面，根據志愿樣本表上的院校代碼和專業代碼填寫志愿欄，不要填錯欄目、填寫錯誤的地方。

高考考生每次上網填志愿都有時間限制，考生每次登錄高考志愿填報系統需要30分鐘，自愿報告應在30分鐘內完成，如果超過30分鐘，系統會自動退出。如考生仍需填寫或修改，15分鐘后可重新登錄自愿申報系統。

三、南京航空航天大學最新介紹

南京航空航天大學創建于1952年10月，是新中國自己創辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務院確定為全國重點大學；1981年經國務院批準成為全國首批具有博士學位授予權的高校；1996年進入國家“211工程”建設；2000年經教育部批準設立研究生院；2011年，成為“985工程優勢學科創新臺”重點建設高校；2017年，進入國家“雙一流”建設序列。學�，F隸屬于工業和信息化部。2012年12月，工業和信息化部、中國民航局簽署協議共建南京航空航天大學。2018年12月，工業和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學。 在69年的辦學歷程中，南航人秉承“航空報國”的辦學傳統，遵循“團結、儉樸、唯實、創新”的優良校風，踐行“智周萬物，道濟天下”的校訓，櫛風沐雨，砥礪奮進，不斷推動學校跨越發展。目前，學校已發展成為一所以工為主，理工結合，工、理、經、管、文等多學科協調發展，具有航空航天民航的研究型大學。學�，F設有18個學院和189個科研機構，建有國家（級）重點實驗室3個、國防科技工業創新中心1個、省部共建協同創新中心1個、國家地方聯合工程實驗室1個、國家文化產業研究中心1個、國家工科基礎課程教學基地2個、國家級實驗教學示范中心4個。有本科專業62個、碩士一級學科授權點33個、博士一級學科授權點17個、博士后流動站16個。有航空宇航科學與技術、力學等一級學科國家重點學科2個，二級學科國家重點學科9個，國家重點（培育）學科2個，國防學科10個。 學�，F啟用明故宮、將軍路、天目湖三個校區，占地面積3046畝，建筑面積167.8萬方米。學校圖書館收藏299萬余件印刷型文獻、156個中外文數據庫，1270萬余冊各類電子型及數字型文獻信息資源�，F有教職工3521人，其中專任教師2083人。專任教師中，高級職稱1390人，博士生導師578人，院士及“錢偉長講座教授”院士25人，其他國家級高層次人才84人，國家級青年人才82人，入選國家和省部級各類人才計劃700余人次�，F有學生31741人，其中本科生19102人，研究生11730人，學位留學生909人，成人教育學生5000人。 學校已成為高層次人才培養的重要基地。建校以來，學校已為國家培養了17萬余名各類高級專門人才，校友中涌現出了22位兩院院士，數十位省部級黨政領導干部和將軍，以及一大批著名的科技專家和管理專家。學校致力于培養具有責任意識、創新精神、國際視野、人文情懷的社會棟梁和工程英才，不斷推進教育教學改革，逐步建立起具有南航的創新人才培養體系，取得了一批高水教學成果。共獲國家級教學成果獎22項；國家級一流課程32門，國家精品資源共享課11門，國家精品視頻公開課6門；國家級優秀教學團隊6個；國家級一流專業28個，國家級專業6個，工信部重點專業8個，國防重點專業5個,緊缺專業（方向）3個。南航學子在各級各類競賽中取得了一批令人矚目的成績：在三屆中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽中，共獲得金獎13項，銀獎6項，連續三年榮獲“先進集體獎”。在“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽中，共獲得特等獎12項、一等獎19項、二等獎16項，連續九屆捧得“優勝杯”。在“挑戰杯”中國大學生創業計劃競賽中，共獲得金獎22項、銀獎9項，連續四屆捧得“優勝杯”。在國際無人機大獎賽中，連續4次獲得特等獎。在“周培源杯”全國大學生力學競賽、“中國軟件杯”全國大學生軟件設計大賽、電子設計競賽、機械創新設計大賽等競賽中，南航學生屢屢折桂。 學�？茖W研究能力持續增強。建校以來，學校獲部省級以上科技成果獎1670項，其中國家獎82項，建有機械結構力學及控制國家重點實驗室等6個國家級科研臺、77個部省級科研臺，為共和國貢獻了若干個第一，包括我國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架高原無人駕駛機、第一架無人駕駛直升機、第一架微型飛行器等，自主研制的“天巡一號”微小衛星成功發射。在基礎研究領域，學校取得了“直升機廣義渦流理論”、“振動控制系統的非線性動力學理論”、“飛機制造協調準確度與容差分配理論”等一批在國內外具有重要影響的理論成果。在國防科技領域，學校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預研、技術攻關、試驗研究，有多項技術在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功應用，為我國航空航天事業發展做出了重要貢獻。在國民經濟領域，學校聚焦國家重大戰略部署，積極推進政產學研合作，促進科技成果轉化，構建“國際創新港+校地研究院+聯合實驗室+技術轉移機構”成果轉化模式，獲批國家技術轉移示范機構、國家知識產權示范高校、高等學�？萍汲晒�轉化和技術轉移基地，為經濟社會發展提供了有力支撐。 學校大力推進開放辦學，積極開展協同創新，先后建立了一批產學研合作研究基地；開展廣泛的國際交流與合作，已與國外百所著名高校及知名研究機構建立了長期穩定的合作關系，形成了“服務航空航天民航、服務江蘇，面向全國、面向世界”的開放型辦學新格局。 效法羲和馭天馬，志在長空牧群星。進入，南航將全面貫徹黨的十九大精神，以，在工信部黨組、江蘇省委省政府的領導下，堅持走強化之路、人才強校之路、創新驅動之路、深度開放之路、文化引領之路，銳意進取，砥礪前行，堅定不移地朝著航空航天民航鮮明的世界一流大學目標努力奮進，為實現中華民族偉大復興中國夢作出新的更大的貢獻！ （數據截止2021年5月）