根據最新安徽招生考試院公布的數據，哈爾濱鐵道職業技術學院在安徽招生錄取數據顯示，安徽考生上哈爾濱鐵道職業技術學院的分數在207至395分，位次為239840至110132位次區間內，所以我們預測2023年安徽高考考生需要考在207至395區間才能上哈爾濱鐵道職業技術學院。

一、安徽考多少分能上哈爾濱鐵道職業技術學院

1、2022年安徽考生上哈爾濱鐵道職業技術學院：理科最低分需要346分，錄取最低位次為239840名;

2、2021年安徽考生上哈爾濱鐵道職業技術學院：理科最低分需要212分，錄取最低位次為224801名;

3、2020年安徽考生上哈爾濱鐵道職業技術學院：理科最低分需要207分，錄取最低位次為220617名;

4、2022年安徽考生上哈爾濱鐵道職業技術學院：文科最低分需要389分，錄取最低位次為110132名;

5、2021年安徽考生上哈爾濱鐵道職業技術學院：文科最低分需要403分，錄取最低位次為123334名;

6、2020年安徽考生上哈爾濱鐵道職業技術學院：文科最低分需要395分，錄取最低位次為125451名;

二、哈爾濱鐵道職業技術學院在安徽的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年哈爾濱鐵道職業技術學院在安徽的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	安徽	理科	專科	346	239840	省政府
2022	安徽	文科	�？�	389	110132	省政府

2、2021年哈爾濱鐵道職業技術學院在安徽的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	安徽	理科	專科	212	224801	省政府
2021	安徽	文科	�？�	403	123334	省政府

3、2020年哈爾濱鐵道職業技術學院在安徽的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	安徽	理科	專科	207	220617	省政府
2020	安徽	文科	�？�	395	125451	省政府

為什么說民辦二本千萬不要上

1、學費太高

公辦二本和民辦二本最大的一個不同，就是民辦二本學費較高，公辦二本的開銷花費是由國家規定的，但是民辦院校是自己定價，而且是以盈利為目的，因此對于家庭條件一般的考生來說，報考民辦二本確實需要慎重。

2、師資力量較弱

民辦二本的師資力量總體來說和公立二本相比會更弱一些，但是開設的都是熱門專業，專業更加注重實用性和應用性。

3、部分人的偏見

關于“民辦二本千萬不要上”其實是部分人的偏見，在很多人的潛意識里，認為民辦二本是花錢就能進去的，分數線要求不高，教學質量更差，但并不是所有民辦二本都是這樣的。

讀鐵路二本大學好不好

讀鐵路二本大學很好，原因如下：

1.因為鐵路行業是社會需要的，我們現在社會發展非常快，運輸行業當然是起著非常重要作用的。

2.二本鐵路學校有著非常好的管理體制，他們的教育質量非常高家長們非常放心，孩子們在這里可以學到專業素質的知識，培養扎實的專業技巧就業當然是非常順利的。

3.一般鐵路二本學校都是有著很強大的就業處和國家支持的，所以在這樣的完備體制幫助下我們的就業是非常有保障的。

三、哈爾濱鐵道職業技術學院最新介紹

哈爾濱鐵道職業技術學院。始建于1959年，前身為哈爾濱鐵路工程學校。2002年晉升為高職學院，由黑龍江省教育廳與中國中鐵共建，是一所全日制普通高等職業學校。2010年，立項國家首批百所骨干校；2015年，立項教育部首批百所高職“現代學徒制試點院�！�；2017年，立項國家“十三五”產教融合發展工程項目建設單位；2017年，立項黑龍江省高水高職院校、高水專業建設單位；2019年，立項高水專業群建設單位（城市軌道工程技術專業群），現為全國文明單位、 國家首批“1+X”證書制度試點院校、住建部施工現場專業人員執業資格培訓考核站點、職業教育課程國際交流聯盟理事單位、 國家技能人才培育突出貢獻單位、 黑龍江省振興東北老工業基地“城市設施人才培訓中心”。 學院下設鐵道建筑學院、城市軌道工程學院、交通運輸學院等5個二級分院，全日制在校生12753人，專任教師367人。另有來自施工一線的技術人員、專家523人擔任兼職教師。2021年，與黑龍江工程學院合作開展了“高本貫通”職教本科專業試點。 學院占地61萬方米，校舍20.6萬方米，紙質圖書67.2萬冊、電子圖書4060GB，教學設備2.09億元。 辦學理念：學院大力弘揚“勇于跨越，追求卓越”的中國中鐵精神，發揮企校相生相伴、共生共長的辦學優勢，立足“兩鐵一路”，服務國家“交通強國”戰略和中國軌道交通“走出去”，服務振興東北老工業基地，對接軌道交通產業及產業高端業態、新技術、新模式，實施“職業教育+職業培訓”雙輪驅動發展戰略。 專業建設：開設高速鐵道技術、城市軌道工程技術等25個招生專業，專業設置與“兩鐵一路”產業鏈高度契合,創新了“校企共育、階段培養、崗位成才”、“雙軌雙域、三標融通、成果導向”等現代學徒制培養模式，校企共同構建了“模塊化、書證融通”、“德技雙線并行”等課程體系，建成了產教研培創一體化實訓基地。 產教融合：學院聚焦軌道交通運輸產業上游（工程施工）施工技術智能化、BIM信息化等技術變革與轉型升級，積極探索搭建產教融合創新服務臺，成立盾構產業學院、檢測產業學院等，積極開展職業技能培訓、應用技術研發與成果轉化等，年社會服務收入800萬元。 招生就業：學院面向31個省、市、自治區招生。年均就業率在95%以上，其中80%以上畢業生就職于世界500強的國有特大型和大型企業，就業質量高，職業穩定性好。用人單位滿意度達到98%以上。 國際交流：學院積極拓展對外交流合作、助力中國高鐵“走出去”�，F為中鐵國際化技能人才培養基地；高鐵、城軌兩個專業通過國際專業認證；與俄羅斯遠東交通大學簽署了國際合作辦學協議，國際合作項目2個，已招生400人。