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2025年安徽考多少分能上湖南交通職業技術學院 附-錄取分數線

2024-06-01 19:48:12 大風車考試網

根據最新安徽招生考試院公布的數據,湖南交通職業技術學院在安徽招生錄取數據顯示,安徽考生上湖南交通職業技術學院的分數在219至377分,位次為251818至122303位次區間內,所以我們預測2023年安徽高考考生需要考在219至377區間才能上湖南交通職業技術學院。

一、安徽考多少分能上湖南交通職業技術學院

1、2022年安徽考生上湖南交通職業技術學院:理科最低分需要322分,錄取最低位次為251818名;

2、2021年安徽考生上湖南交通職業技術學院:理科最低分需要224分,錄取最低位次為223819名;

3、2020年安徽考生上湖南交通職業技術學院:理科最低分需要219分,錄取最低位次為219909名;

4、2022年安徽考生上湖南交通職業技術學院:文科最低分需要370分,錄取最低位次為122303名;

5、2021年安徽考生上湖南交通職業技術學院:文科最低分需要388分,錄取最低位次為131281名;

6、2020年安徽考生上湖南交通職業技術學院:文科最低分需要377分,錄取最低位次為136946名;

2025年安徽考多少分能上湖南交通職業技術學院 附-錄取分數線

二、湖南交通職業技術學院在安徽的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年湖南交通職業技術學院在安徽的錄取分數線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2022 安徽 理科 專科 322 251818 省政府
2022 安徽 文科 專科 370 122303 省政府

2、2021年湖南交通職業技術學院在安徽的錄取分數線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 安徽 理科 專科 224 223819 省政府
2021 安徽 文科 專科 388 131281 省政府

3、2020年湖南交通職業技術學院在安徽的錄取分數線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 安徽 理科 專科 219 219909 省政府
2020 安徽 文科 專科 377 136946 省政府

報考軍校的視力要求

1、軍校對考生雙眼視力有專門要求,報考軍隊技術類院校,也稱非指揮類院校,裸眼視力要達到4.6以上;報考軍隊指揮類院校裸眼視力要達到5.0以上。

2、每一眼裸眼遠視力低于4.9(0.8),指揮、潛艇、水面潛艇、坦克、測繪、雷達專業學員不合格。每一眼裸眼遠視力在4.8(0.6)以上;或一眼裸眼遠視力在4.7(0.5)以上,另一眼裸眼遠視力在4.9(0.8)以上;或每一眼裸眼遠視力在4.6(0.4)以上,矯正視力每一眼在4.9(0.8)以上,技術專業學員合格。

裸眼視力任何一眼低于5.0者,不能錄取的專業:飛行技術、航海技術、消防工程、刑事科學技術、偵察。專科專業:海洋船舶駕駛及以上專業相同或相專業(如民航空中交通管制)。

3、事實上,由于專業、院校的不同,一些對身體(視力)的要求都不盡相同,以下只是一個可以認為是最低的標準。所以如果您的視力比較差,就需要做手術。否則是不符合相關政策的。

專科提前批填報志愿的技巧

1.根據自己的興趣出發

興趣是最好的老師,誰都想做自己喜歡做的事。考生和家長要分析比較,高考志愿填報的“專業選擇”要以穩定的“慣興趣”、“長時興趣”為主導,同時不能被“一時的”短暫情緒所干擾。畢竟專業很大程度上決定了你的職業

2.用專業篩選院校范圍

首先根據自己的成績進行定位,選擇自己分數可以報考的院校。然后在初步篩選出的院校中,了解這些院校中是否開設有自己的意向專業,若有開設該專業是否為院校的重點專業,或者該專業在學校的學習內容,實崗位,包括以后的就業方向等等。

3.通過學校官網介紹,提前了解院校信息

通過初步篩選出院校范圍,家長和考生就要自己動手查詢這些學校的官網。官網會清楚地告訴我們院校層次,開設專業,就業方向等等。同時可以了解專業在學校學習的內容、需要掌握的技能、需要具備的工作能力、畢業之后崗位方向

4.結合自身發展

很多同學可能本身成績不錯,唯高考失利,心有不甘,這部分同學就可以考慮專科結束后,自己的個人發展問題。比如跨校專升本、留學機會等。讀專科還是需要有戰略眼光,要看三年后,不要只看三年內。

5.拉開院校梯度

提醒各位考生,在填報志愿時,院校之間的梯度要設置好,才會降低分數的浪費或者掉檔。行志愿,同一批次的競爭強度并沒減弱,考生填報志愿的風險依然存在。很多高分考生可能掉檔下來把低分考生擠下去。高職專科志愿填報依舊要重視這個問題。

三、湖南交通職業技術學院最新介紹

湖南交通職業技術學院前身湖南省交通學校創建于1956年,1999年湖南省交通學校與湖南省交通干部學校合并,2001年經湖南省人民政府批準成立湖南交通職業技術學院,相繼并入了湖南公路技工學校和湖南交通高級技工學校,是湖南省交通運輸廳直屬的國家示范性高等職業院校、國家優質專科高等職業技術院校、湖南省首批卓越院校立項建設單位,2019年入選國家“雙高計劃”高水專業群建設單位。 建校60多年來,學院始終堅持“立足交通行業,面向市場經濟,服務富民強省”的辦學定位;始終堅持“厚德樹人、技能立業、興校”的辦學理念;始終堅持德才兼備的育人標準,根植交通發展,轉變思路內涵發展,技術創新引領發展,服務社會品牌發展,以交通專業群建設,以師資隊伍建設、治理能力建設為重要支撐,整合各方資源,激發辦學活力,推動產教深度融合,實現校企協同創新,提升服務交通和湖南經濟發展的能力和水,不斷追求卓越,打造職教品牌,為交通運輸事業發展和區域經濟建設培養了數以萬計的高端技術技能人才。先后榮獲全國普通高校畢業生就業工作先進單位、全國畢業生就業工作典型經驗高校、全國創新創業典型經驗高校、全國交通職業教育先進集體、湖南省文明標兵單位、湖南省五一勞動獎狀、湖南省普通高校畢業生就業一把手工程優秀單位、湖南省職業教育先進單位等榮譽稱號。 學院現占地728畝,建筑面積29.49萬㎡,各種教學儀器設備總值13746.5萬元,館藏圖書97萬余冊;全日制在籍學生1.3萬余人;現有專任教師531人;高級職稱290人;擁有全國模范教師1名、交通運輸部教學名師1人、全國交通技術能手3名,省121創新人才2人、芙蓉教學名師1人、省技術能手1人、省部級專業帶頭人29名、省級青年骨干教師17名。“雙師型”教師占專任專業課教師的比例達到 85.7%。 學院對接“交通基礎設施建設-交通運載工具運用-智能交通臺-交通運輸服務”交通產業鏈,按照“專業基礎相通、技術領域相、職業崗位相關、教學資源共享”的原則,構建交通土建技術、汽車技術服務、智能交通技術、交通運輸服務四個交通專業群,構建工程機械運用技術和建筑工程技術兩個其它專業群,未來還將適時建設水運工程專業群。學院現設31個專業,所有專業均納入到專業群中。打造了4個中央財政重點支持建設專業,3個交通運輸部、教育部示范專業群,3個省示范專業群以及6個省級精品建設專業、2個省示范性專業、2個省專業,擁有2個中央財政支持的實訓基地、4個省級實訓基地。 學院根據不同專業大類的人才培養特點,采用不同人才培養模式:創新了“秋去春回,工學交替”的培養模式;實施了“培養計劃共同協商、教育資源共同享用、教學質量共同監控、學生管理共同參與、學生就業共同跟蹤”的“五共”培養模式,并與德國奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷及大眾品牌合作,成功引入企業培訓課程和德國“雙元制”教學法;形成了以職業崗位作業流程為導向的模塊化課程結構,構建了集素質培養、理論知識、專業能力、工作實踐、職業培訓為一體的工學結合課程體系。推行了行業鮮明的“系企一體”專業建設模式,分別開辦了湖南交院試驗檢測有限公司、金順工程監理咨詢有限公司等校辦企業,實現了課程建設“系企一體”,教學團隊“系企一體”,實訓臺“系企一體”。學院先后與三一重工、中聯重科、豐田、東風日產、湖南路橋等國內外200多家大中型品牌企業聯合辦學。訂單學生覆蓋大部分專業,占學生總數的1/2之多,實現了學生畢業有工作、企業發展有人才、學院辦學有生源。三年畢業生就業率為92%以上,“訂單”專業就業率100%。出口暢才能入口旺。年來,學院文理科招生投檔線均位居全省高職院校前列,多次被湖南省教育考試院評為“高職高專招生工作”先進單位。 學院堅持學歷教育與職業培訓并舉,積極履行社會服務功能。學院是全國交通干部培訓基地、湖南交通行業職業培訓基地、全國交通教指委高職高專師資培訓基地、湖南省退役士兵職業教育和技能培訓基地、交通行業職業技能鑒定和技術服務中心。僅2018年縱向科研到賬經費和技術服務到賬經費達2000余萬元,面向交通運輸行業和湖南區域開展各類社會培訓和技能鑒定認證共計61348人次。三年學院穩定在湖南省高職院校服務貢獻20強前4名。 奮進,昂首再出發。學院將依托“雙高校”建設,立足交通運輸現代化,突出交通行業,主動服務交通強國和教育強國戰略,推進傳統交通運輸類專業的改革與建設,建立現代大學制度,增強辦學活力,提高人才培養質量,提升社會服務能力,把學院建設成有、高水、國內一流的高等職業技術學院。

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