根據最新安徽招生考試院公布的數據，廣州航海學院在安徽招生錄取數據顯示，安徽考生上廣州航海學院的分數在457至457分，位次為137189至137189位次區間內，所以我們預測2023年安徽高考考生需要考在457至457區間才能上廣州航海學院。

一、安徽考多少分能上廣州航海學院

1、2022年安徽考生上廣州航海學院：理科最低分需要457分，錄取最低位次為137189名;

二、廣州航海學院在安徽的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年廣州航海學院在安徽的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	安徽	理科	本二	457	137189	省政府

高考志愿填報技巧有哪些

線差法

線差法的“線”是指的批次錄取控制分數線，也叫省控線。例如一本線，二本線等等。線差法就是比較考生線差與院校線差來填報志愿的方法。

其中，考生線差是高考成績與省控線的差值，院校線差就是錄取均分與省控線之間的差值。為避免偶然性，專家建議中采用院校幾年的均線差(即線差均值)代替某一年的院校線差來比較。考生的線差超過院校的線差均值，則錄取的幾率就比較大。

位次法

位次法是指按照考生的高考成績分科類排名或位次來選擇填報志愿院校，如果考生的排名等于或大于所選院校或專業前幾年錄取考生的排名，擬報院校才有錄取機會。

行志愿模式下，高校招生錄取是從高到低按照排名來進行的。如果我們選擇志愿也這樣做，得出的結果就比較具有參考價值。位次法的機理是在全省考試排名位次相同的考生具有相同的錄取實力。如果用來評價院校，那么錄取線在全省高考排名位次相同的院校具有相同的錄取實力。

高考沒過本科線怎么報志愿

考生的高考成績與本科線相差僅幾分，可以耐心等待所填報批次征集志愿。在高考錄取過程中，很多學校第一次錄取時就完成了招生計劃，而有的學校因為地理位置較偏遠、報考專業較冷門或者是學費收費較貴等原因，以致于沒有完成招生計劃。

考生可以選擇報考3+2專本連讀，也就是在大專院校讀三年，再到本科院校讀兩年，畢業后拿的是本科院校畢業證書。一般專本連讀比傳統的“專升本”要相對簡單一些，在大專院校讀完以后，需要經過專業課考核，合格才能上本科院校。

報考本科院校里面的專科專業。有的考生不夠本科線，但又很想上本科，那么可以報考本科院校里面的專科專業。一般好的本科院校，其專科專業收分也是比較高的，另外師資力量、學習環境也會比較好。

三、廣州航海學院最新介紹

廣州航海學院簡介 （2021年9月更新） 廣州航海學院創辦于1964年，是廣州市人民政府管理的公辦普通本科院校，是華南地區唯一一所獨立建制的海事本科院校，廣東省“文明校園”單位，廣東省“沖補強”計劃“強”建設高校，廣東省基層人民武裝部建設省級試點單位，連續六年榮獲廣東省“征兵工作先進單位”；是國際海事組織認可的航海院校，我國華南地區航運業高級人才重要的培養基地，被譽為“航海家的搖籃”。 2018年，廣東省委、廣州市委明確以廣州航海學院為基礎籌建廣州交通大學。2021年4月，廣州交通大學建設項目立項獲廣州市發改委正式批準。2021年5月廣州市政府公布的“十四五”規劃明確提出：加快建設廣州交通大學，打造高水有的應用型大學。2021年5月，學院獲批成為廣東省碩士學位授予立項建設單位。 學院校園面積68萬多方米，現有兩個校區，其中黃埔校區毗鄰聞名世界的黃埔軍校，琶洲校區坐落于“古代海上絲綢之路”的溯源地廣州黃埔古港。 學院堅持“立德樹人、學以致用、服務強校、發展”的辦學理念，秉持“勤學 善思 厚德 求新”校訓；立足廣州，面向華南，服務廣州國際航運中心建設和區域經濟發展，積極為粵港澳大灣區和海洋強國建設貢獻力量，努力建設鮮明的高水應用型大學，努力培養掌握基礎理論知識、實踐能力強、創新創業思維活躍、綜合素質高、滿足行業需求的高級應用型人才；學校以本科生教育為主，積極發展研究生教育；學科專業以服務海事為，工學為主，形成工、管、經、文、法、藝等多學科協調發展的格局。 學院現有教職工854人，其中專任教師610人。專任教師中，副高以上職稱222人，占專任教師36.39%；具有博士、碩士學位的496人，占專任教師總數的81.31%；“雙師型”教師237名，占專任教師的38.85%。學校現有全國優秀科技工作者1人，1人，國家杰出青年科學基金獲得者1人，教育部新世紀優秀人才3人，享受國務院政府特殊津貼專家4人，國家自然科學基金委員會專家評審組專家1人，教育部高等學校教學指導委員會委員2人，全國“五一勞動獎章”獲得者1人，“南粵優秀教師”6人，“南粵優秀教育工作者”2人，“南粵教書育人優秀教師”7人，省級“師德先進個人”1人，教師中有兩位高級船長受中央軍委和交通部委派先后3次擔任中國海軍“亞丁灣護航”船長。 學院設有海運學院、輪機工程學院、船舶與海洋工程學院、港口與航運管理學院、航務工程學院、信息與通信工程學院、馬克思主義學院等17個教學單位，開設航海技術、輪機工程、船舶電子電氣工程、交通運輸、港口航道與海岸工程、通信工程、船舶與海洋工程、海事管理、郵輪工程與管理等32個本科專業（其中“航海技術、輪機工程、交通運輸”3個專業入選省級一流本科專業建設點），面向全國28個省、市、自治區招生，現有全日制在校生12862人，繼續教育學歷學生5507名。 學院建有校內實驗室123個，含校內實工廠和設備完善的水上訓練中心各1個，校外實踐基地88個，與中遠海運散貨運輸有限公司合作共建實船4艘，擁有“廣航1號”教學游艇1艘。 學院擁有3個省級一流專業建設點，2個省級協同育人臺，3個省級應用型人才培養示范專業，1個省級綜合改革試點專業，6個省級大學生實踐教學基地，4個省級實踐教學示范中心，建成國際海事組織（IMO）示范課1門，省級一流、精品課程等20門，校級優秀教學團隊2個，校級教學名師19名；獲得國家級教學成果二等獎1項、省級教學成果獎5項，承擔省級教改項目48項。 學院現有省級重點建設學科3個，省級工程技術開發中心4個，廣東高校工程技術研究中心6個，校級科研臺11個，獲中國航海學會科技進步一等獎1項，獲冶金科學技術獎一等獎?1項，廣東省科技進步三等獎2項，廣東省哲學社會科學優秀成果獎1項，廣東發展研究獎二等獎1項。多篇專項咨詢報告、提案、政策建議得到國務院、廣東省領導的高度肯定。年來獲國家自然科學基金項目、全國教育科學規劃教育部重點課題、廣東省科技計劃重大項目等課題100多項，其中，2020年獲國家自然科學基金項目3項，2021年獲國家社科基金項目1項。“十三五”期間，學校累計獲得市廳級及以上課題 180項，橫向項目520項，總經費5377.3萬元；發表學術論文985篇。 廣州航海學院堅持開放辦學，協同育人。與英國普利茅斯大學共建“中英聯合海事研究中心”，與外交學院共建“中國—東盟庫網絡海上合作基地”，與上海國際航運研究中心共建“泛珠國際航運創新研究院”。與澳門城市大學、廣州大學、廣東工業大學、遼寧科技大學合作培養研究生。與英國普利茅斯大學、悉尼科技大學、意大利帕多瓦大學、美國費爾菲爾德大學、瑞典世界海事大學、德國德累斯頓國際大學等22所國外知名院校建立了交流與合作關系。 廣州航海學院以服務國家航運事業和區域經濟發展為己任，辦學水和社會聲譽不斷提升，已為社會輸送各類人才7萬多人，遍布華南地區航運、港口、航道、物流、海事等部門。2020年12月，1991級船舶駕駛專業蔡木德和1993級輪機管理專業程邦武兩位校友同時榮膺“全國勞動模范”稱號，與校友“王牌輪機長”吳有勝、“金錨獎”船長李志等“全國勞動模范”一起成為學校培養德智體美勞全面發展的建設者和接班人的典型代表。 經過多年建設與發展，廣州航海學院辦學鮮明，行業影響力強，引領華南地區海事教育發展，是廣東省本科高校交通運輸類專業教學指導委員會主任單位，粵港澳大灣區交通教育與產業聯盟理事長單位，粵港澳大灣區科技協同創新聯盟常務理事單位，廣東航海學會副理事長單位，廣東省造船工程學會副理事長單位，廣東省電子學會副理事長單位，中國交通教育研究會常務理事單位。 辦學歷史 1964年，由于海上運輸及抗美援越的需要，根據國務院李先念副總理的指示精神，國家交通部決定由廣州海運管理局負責創辦廣州海運學校； 1981年，經國家交通部批準，廣州海運學校與廣州水運工業學校合并組建直屬交通部的廣州海運學校； 1992年，經國家教委批準，廣州海運學校與武漢水運工程學院廣州航海分部合并組建直屬交通部的廣州航海高等專科學校； 1998年，廣州航海高等專科學校劃轉廣東省人民政府管理； 2002年，經廣東省人民政府批準，廣州航務工程學校并入廣州航海高等專科學校； 2013年，經國家教育部批準，廣州航海高等專科學校升格為普通本科院校并更改為廣州航海學院； 2018年，廣東省委明確以廣州航海學院為基礎籌建廣州交通大學； 2019年，廣州航海學院成建制移交廣州市人民政府管理。 2020年，廣州市政府常務會議審議通過《廣州交通大學籌建工作方案》，“廣州交通大學（籌）”事業法人單位登記并掛牌，全面負責交通大學的籌建工作。2020年12月，由教育部、廣東省共同發布的《粵港澳大灣區教育發展規劃》把建設廣州交通大學列入重點任務。 2021年4月，廣州交通大學建設項目立項獲廣州市發改委正式批準。 2021年5 月，廣州市規劃和自然資源局公布了廣州交通大學在廣州航海學院黃埔校區周邊征地413畝的選址地塊。 2021年5月，廣州市政府公布的“十四五”規劃明確提出：加快建設廣州交通大學，打造高水有的應用型大學。 辦學專業 廣州航海學院本科專業現有41個（含培養方向、中外聯合培養、本科協同育人實驗班等），基本形成以服務海事為，工學為主，工、管、經、文、藝等多學科協調發展的專業布局，涉海專業占比達三分之二。學校擁有3個省級重點學科、3個省級一流建設專業、7個省級專業。 學校精準對接航運全產業鏈，布局“海陸空軌”專業鏈，用新工科服務于航運智慧化發展，打造服務現代航運服務業的新文科“聯合艦隊”，構建了航海類、船舶與海洋工程類、港口與航運類、信息與通信工程類等四大主干專業群，適當拓展航運金融、海事法律、郵輪乘務、濱海休閑等相關涉海高端服務類專業群；在專業布局上形成了以交通運輸工程、船舶與海洋工程、信息與通信工程三個省級優勢重點學科為主干學科，航運與管理學、經濟學相結合的交叉學科為支撐，文學、藝術學、法學等相關學科為拓展的學科發展態勢，持續不斷地為我國華南地區港口與航運業的發展提供高級人才支撐。 開設的41個本科專業包括：航海技術、輪機工程、交通運輸、船舶電子電氣工程、物流工程、港口航道與海岸工程、通信工程、船